TOYOTA RAV4果然不負眾望，繼續蟬聯進口車暢銷冠軍頭銜！
在國產車篇的討論之中，我們已經說過M-BENZ及BMW分別以1312輛及1309輛的成績拿下台灣汽車市場第9及第10大品牌，由於兩者之間的差距不過僅僅3輛而已，再加上BMW甚至以53.8％的高幅度成長強勢壓過M-BENZ的12.5％，來勢洶洶、積極挑戰的氣勢，大有展現凌駕M-BENZ、篡位高級車第一品牌的魄力，為2013年台灣高級車市場的第一回合上演了精彩萬分的戲碼。
事實上，儘管M-BENZ在第一回合仍以3輛的差距拿下了領先地位，但其實是多虧了M-BENZ品牌有著龐大的貿易商做為支持才能夠保詞這樣的戰果，若僅僅只計算公司貨的部分，其實BMW總代理「汎德」在國內的銷售規模，其實在近年來都比「台灣賓士」要來的略勝一籌才是，只是在進行市場分析之時，僅著重在掛牌成績的數據分析而已，究竟是從那個單位所售出並不是本文的報導重點。
而BMW之所以能夠與M-BENZ之間拉近至如此接近的的距離，最主要的功臣恐怕要歸功於5-Series受到買家們的熱烈歡迎，單月掛牌量達到443輛，不僅凌駕於直接對手M-BENZ E-Class的329輛，同時更穩坐所有高級品牌中最暢銷的車款地位，只是M-BENZ原廠已經針對E-Class進行了小改款的動作，相信在年中左右便會導入販售，屆時勢必會再展開一場龍爭虎鬥的激烈競爭態勢。
然而在雙B的激烈纏鬥的背後，可千萬別忘了TOYOTA才是真正的進口車品牌一哥，旗下的新世代RAV4從1月中旬開始交車，立即在國內市場掛出1754輛的天量，單單一輛車的掛牌數目就已經凌駕M-BENZ與BMW等其他品牌的總量，同時也足以與其他國產車一同較勁，名列台灣十大暢銷車的排行之中，再次奠定RAV4在台灣進口車市場的神話地位！至於TOYOTA 86在1月間也掛出了186輛的成績，顯然配額不足的問題似乎已經迎刃而解，穩坐國內最暢銷雙門跑車的行列。
VW在1月間也交出了1033輛掛牌量、成長19.1％，不過主力部隊卻由Golf交棒給了Tiguan，畢竟七代Golf據傳會在農曆年後不久便會發表上市（VW年後的第一款上市新車是Beetle），業者目前也僅是將手上的庫存進行適度的出清而已。而且值得一提的是，1月份的VW也掛出了103輛的Touran轎旅車，較2012年同期增加有110.2％的幅度，似乎也有受惠於TOYOTA Wish小改款新車上市所帶動的買氣影響。
LEXUS以966輛位居進口車第五大品牌的角色，旗下的ES及RX車係分別交出333輛及346輛的掛牌成績，成為該品牌的雙主力，而CT 200h則有158輛、僅為2012年同期的3成3左右，似乎有受到M-BENZ A-Class上市所帶來的衝擊所影響（A-Class一月掛牌103輛），也導致LEXUS在第一回合以衰退23.8％做收。不過受到日圓匯率貶值的影響，今年LEXUS或許將有一番新的作為也說不定，尤其是新世代的IS新車已經在1月份的底特律車展中揭曉，在內外皆大幅精進的情況下，很有可能再與BMW 3-Series及M-BENZ C-Class成為三強鼎力的局面。
SUZUKI與VOLVO分居第六及第七大進口品牌，兩者較去年同期的成長幅度更分別高達48.4％與16.9％，SUZUKI旗下不論是Swift、SX4及Carry（商車）都有較去年高出甚多的亮麗表現，而VOLVO則是以S60及XC60最受買家的歡迎，其中XC60的成長幅度更高達有171.4％；目前VOLVO總代理「國際富豪」也已經公布了V40新車129.9萬的上市價格，預料在過人的C/P值及姣好的外型優勢下，能為VOLVO品牌進一步再貢獻更為傑出的成績。
至於進口暢銷車款的排行部分，前文已經說過由TOYOTA RAV4以1754輛拔得頭籌，第2-5名則分別為BMW 5-Series、M-BENZ C-Class、、TOYOTA Previa及LEXUS RX，分別以443輛、397輛、351輛及346輛所獲得，而6-10名則分別為LEXUS ES、M-BENZ E-Class、VW Tiguan、BMW 3-Series及VOLVO S60分別以346輛、329輛、328輛、296輛及244輛所獲得，以往的常勝軍VW Golf則少見的被摒除在10名之外。
