FISKER以及TESLA可說是美國純電動車品牌當中的先驅，相較於TESLA Model S的頻頻跳票、不斷延遲，FISKER Karma在2011年搶先上市時，可說是相當風光，不過好景不常，先後遇到電池起火大規模召回、Sandy颶風以及電池供應商A123 Systems破產，再加上自身的財務短缺，FISKER在2012年可說是災難不斷。
但FISKER的災難到目前為止仍未停止，由於中國萬向集團的A123 Systems收購案目前尚未有個確切的結果，在沒有電池系統供應商，同時自家資金早已見底的情況下，據傳FISKER的生產線已將陷入完全停產的情況長達六個月之久，而自Karma上市至今，也僅交出了大約2000輛的慘淡數量。
為了力挽狂瀾，FISKER目前也正在積極尋找戰略合作夥伴，以解決長久以來資金不足的問題，近日也傳出美國原廠正與中國當地FISKER的經銷商「廣匯汽車服務」以及收購A123 Systems的中國萬向集團進行商談當中，而FISKER所看好的，就是中國政府先前打算在2015年讓純電動車以及Plug-in Hybrid車款總數達50萬輛的綠能車款發展計畫。
至於FISKER計畫中另一個能夠讓自己鹹魚翻身的契機，就是採用plug-in Hybrid插電式混合動力架構的Atlantic，藉由其較低的價格與實用性，使FISKER能夠創造出較可觀的銷售成績，只不過在資金短缺的當下，FISKER能不能找到金主，並稱到Atlantic問世，也是一個大問題；不過FISKER高層仍表示，Atlantic將會如期在2014年底或2015年初現身，至於這張支票能不能兌現，就得看FISKER能不能找到富爸爸了。
