雖然純電動車是未來各家車廠的發展方向，但終究還是要克服一般消費者用車習性的問題，以NISSAN Leaf為例由於2012年銷售表現未達到預期，只好在新年式的車輛售價上再調整來尋求買家。而CHEVROLET Volt就不一樣了因為它是採增程電動車的概念，不但成為美國最受歡迎的電動車在2012年度的銷量更達到23461之多（NISSAN Leaf為9819輛），而這也成為BMW未來發展電動車的借鏡。
對於電動車市場BMW特別在2012年2月成立了專屬發展電動車的「i」系列子品牌，並且在同年7月正式對外發表i3與i8兩款電動概念車，其中i3是一輛定位在街道穿梭的都會通勤用車，也是BMW決定在2013年底正式投產的首款電動車。現在有消息傳出除了依照計畫生產純電動車型外，BMW還會增加一款增程電動概念的車型。
來自BMW研發工成師透露，2013年第四季i3量產之後原廠將會提供兩種不同的續航車型給予消費者來選擇，其中一款就是原本規劃的純電動車續航力約為160km。而另外一款則是在車上添加一具雙缸引擎，負責發電供給馬達使用讓車輛續航力一口氣提升50％至402km的表現，並保有相同的車輛性能。
由於一般民眾對於純電動車的使用型態仍處於適應階段，因此BMW預測i3量產上市後搭載雙缸引擎的增程電動車型將會占總銷售的一半，等到消費者未來漸漸習慣電動車的效能後應該能減少到20％的銷售比率。並強調純電動車適合每日在都市生活的民眾來使用，而加上動力引擎發電的目的，就是提供車主在週末時進行長途旅行的需求。
