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說到四門轎跑的風潮，就不得不提到在2004年首度登場，成功帶起這個車壇趨勢的M-BENZ CLS-Class，CLS將四門轎車的定位融入雙門跑車的線條設計，首度將所謂的四門轎跑概念導入量產車型當中，而在CLS獨佔市場多年後，除了AUDI推出A7 Sportback搶市之外，PORSCHE的Panamera也加入戰局；雖然早在2010年的北京車展BMW便以Concept Gran Coupe回應這個趨勢，但6 Series Gran Coupe仍是直到2012年的日內瓦車展才以新的挑戰者之姿現身豪華四門轎跑戰場。


在2012年8月份，BMW台灣總代理則是將6 Series Gran Coupe導入國內販售，並先後引進640i Gran Coupe、650i Gran Coupe兩款汽油車型以及640d Gran Coupe一款柴油車型，而這次AutoNet汽車日報進行試駕的則是建議售價新台幣446萬元的640i Gran Coupe；至於這款在四門轎跑級距當中算是新同學的640i Gran Coupe，有沒有本事直指老前輩M-BENZ CLS-Class，並力壓學長AUDI A7 Sportback、甚至越級挑戰位階更高的PORSCHE Panamera，就讓試車組帶領讀者們來一探究竟。



承襲6 Series絕美外觀設計，車身線條更顯優雅修長

在外觀設計方面，基本上與雙門車型沒有太大的差異，同樣擁有相當纖長的車頭設計，V字引擎蓋褶線、一路貫串全車的鈑件褶線，搭配上由車側看過去的車頂車頂輪廓，使得本車宛如以數道俐落弧線所組成，充分展現出本車修長、流暢的身形以及優雅的氣質；但優雅可不是本車給人唯一的印象，經典的雙腎形水箱護罩以及前傾的鯊魚車鼻設計搭配寬體、外擴輪拱設計的車尾以及18吋星輻式鋁圈，更讓本車多了一分內斂的霸氣風範，下氣壩以及其他各處的鍍鉻裝飾，則是增添本車的華貴氣息；而銳利的頭燈組以及、L型LED尾燈組，更是對於整輛車的外觀有著畫龍點睛的加分之效，同時也提高夜晚的辨識度、安全性。









細緻內裝質感，展現旗艦風骨

打開車門後可以發現，原廠為了將Coupe車型的跑車元素完整移植到Gran Coupe上，故其車門採無窗框式設計，呈現出更加俐落的感受；至於車身尺碼方面，自然是比Coupe車型更加拉長，來到5007×1894×1392mm的水準，軸距也增加至113mm至2,968mm，同時車長以及車高也分別增加了112mm以及27mm，但家常與些微拉高的身形，不但讓本車在視覺上看來更為修長、高雅，在車內空間表現方面，也有著相當程度的助益。







首先，藉由進一步延伸的車長及軸距，640i Gran Coupe在維持同樣寬敞的橫向空間之餘，縱向空間的表現更加出色，其中後座乘客的膝部空間更有餘裕，至於轎跑車一向較令人擔心的後座頭部空間，本車的表現仍保有一定水準，並不會讓人感到過度壓迫，不過身高173公分、一般標準身材的我實際坐進後座，整體空間來說可說是剛好，但對於身高更高、體型更壯碩的人來說，可能就會稍稍眼點侷促；此外，雖然空間獲得進一步的擴張，但後座在只承載2個人的情況下，會有著比較舒適的空間；而將後排座椅傾倒後，行李廂容積更可從460L提升至1265L，提供車主更靈活的置物機能。


後座空間其實兩個人剛剛好





能夠營造如此舒適的乘座感受，豐富程度的車內配備以及內裝細緻的用料也功不可沒，全車Dakota真皮內裝搭配以駕駛者為設計導向的中控台與操作元件，將以陶瓷包覆的10.2吋iDrive螢幕、空調、音響等控制旋鈕以漸層排列的方式清晰陳列，方便前座乘客使用。







另外為了彰顯6 Series Gran Coupe的獨特性，在Hofmeister kink C柱倒彎車體處，都鑲嵌著一枚「Gran Coupe」的鑽石紋路專屬銘牌，再加上標配的電動上掀玻璃天窗、高質感深色白楊木飾板、跑車式多功能真皮方向盤含換檔撥桿、雙前座跑車電動座椅含記憶裝置、雙前座腰靠電動調整功能、iDrive中文化控制系統與原廠繁體中文衛星導航、Aux-In外接音源裝置、藍芽免持行動電話系統、BMW Professional CD音響主機、車門自動緊閉系統、LED日間行車燈與Comfort Access免鑰匙晶片控制系統等配備，營造出比擬旗艦車款的豪華感受。









彰顯個人品味，Individual特仕內裝更增質感

若想要進一步提升愛車的內裝質感、並彰顯個人化風格，原廠亦提供了Individual全車Merino雙色真皮包覆、Individual車內頂篷、Individual方向盤含內嵌飾條等各式個性化套件，在提供駕駛人極致駕馭樂趣之餘，也能讓車上乘客擁有一趟舒適愜意的旅程。




本車四扇門都採用無窗框式車門，延續6 Series的跑車風範。

BMW 6 Series Gran Coupe雖然是以Coupe車型延伸而來的四門轎跑，但在保有雙門跑車的俐落動感之餘，超過5米的車身尺碼以及細緻的內裝配備，為本車增添不少旗艦車型雍容華貴的氣質，但在身形變大的情況下，本車是否能夠維持6 Series原有的操駕樂趣，便是我們下篇報導的探討重點，請各位讀者千萬別錯過！