在汽車文化發源地的歐洲，賽車運動不但在車輛科技演進當中扮演著相當重要的一環，風氣也相當興盛，而這也就造就了許多專事打造原型賽車的品牌，而來自英國的RADICAL便是其中之一；而2004年時，RADICAL以SUZUKI Hayabusa隼的引擎為基礎打造出SR8，憑藉著360hp最大馬力以及僅650kg的車重，在紐柏林北賽道寫下6分55秒的傲人成績，成為車壇中的一個傳奇
而在SR3、SR8、SR9以及入門車款SR1 Club Racer之後，RADICAL的全新作品RXC終於在近日的Autosport International 2013英國國際賽車展當中現身；其採後輪驅動設定，搭載來自於FORD Mustang的3.7L TiVCT V6汽油引擎，在經過重新調校後，擁有380hp/6750rpm最大馬力及44.2kgm/4250rpm峰值扭力，搭配以換檔撥片操作的七速Quaife 序列式變速箱，在422hp/1噸的馬力重量比之下，僅需2.8秒即可完成0-100km/h加速！
其車身尺碼為4300×1960×1127mm，搭配複合材質打造的車體與鋼管車架，使其車重僅900kg，而極為強調的空氣力學車身與車尾GT大尾翼，則是在車速達到281km/h時，提供高達900kg的下壓力；其他配備還包括了符合FIA規範的Corbeau賽車座椅與六點式安全帶；底盤部分採前後雙A臂懸吊系統，搭配17吋胎圈、對向六活塞卡鉗與前330mm、後310mm碟盤，並可選配碳纖維/陶瓷材質碟盤。
根據英國原廠表示，RXC即為「RADICAL Xtreme Coupe」的縮寫，而在英國國際賽車展發表賽是板車型之後，也預計在2013年第二季推出可於一般道路行駛的市售版本。
