2010年成立的VIA Motors來自美國猶他州，這家專營電動車改裝的車廠不但擁有稱為「V-Drive」的獨家電動馬達模組，曾經一手推動CHEVROLET Volt之量產的前GM副總裁Bob Lutz目前也是其中一員，為VIA Motors現正主力發展的EREV增程電動車投注心力。而繼於去年推出一系列增程式電動貨卡，成功引起車壇注意之後，在1月14日開幕的2013底特律車展，VIA Motors則再發表了全新世代車型，其中稱為X-Truck的全尺寸貨卡不但擁有100mpg（42.3km/L）的平均油耗，最大馬力更來到800hp的水準。
由VIA Motors打造的增程式電動貨卡，級距包括全尺碼的pickup貨卡、SUV及12人座小巴，推測是由CHEVROLET Silverado、Tahoe及Express等車款衍生而來，藉此滿足各個消費族群的不同需求。其中以Silverado為基礎打造、名為「X-Truck」的全尺寸貨卡，除了換上專屬的水箱護罩、輪圈、以及新增登車踏板，賦予其與Silverado相當不同的風貌，最重要的差異仍是在於動力配置的不同。
X-Truck所搭載的EREV增程式電動動力系統，由一具來自GM集團的5.3L V8引擎、兩具VIA Motors開發的VR-300電動馬達、以及24kW的鋰離子電池組構成，搭配四輪驅動系統，純以電力驅動將可行駛達到40英里（約65公里）的距離，此外在擁有42.3km/L的燃油經濟性同時，總計更能迸發出800hp的驚人馬力輸出，正如Bob Lutz所言，成為一款〝擁有TOYOTA Prius燃油經濟性的怪物貨卡〞。
除了X-Truck之外，VIA Motors首先將會導入量產的是以CHEVROLET Suburban 為基礎打造、名為「Presidential」的SUV，搭載由4.3L V6汽油引擎、電動馬達與鋰離子電池組構成的Hybrid油電複合動力系統，能夠輸出402hp的最大馬力。不過雖然VIA Motors旗下車款在燃油效益及二氧化碳排放量的表現都十分優異，然而昂貴的售價與漫長的交車時程，讓此家車廠仍舊屬於小眾品牌，即使原廠立下了年產2萬輛的目標，能否順利達成仍屬未定之數。
前GM副總裁、現任職VIA Motors的Bob Lutz
