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省道台64線（別稱東西向快速公路八里新店線），為台灣12條東西向快速公路之一，起於台北縣八里鄉台北港，迄於台北縣中和市秀朗橋，全長28.3公里。
台64線是全台灣十二條東西向快速公路計畫中，最早出現雛形者。

台64線最初前身為台北縣特一號道路(平面設計)，高架路段最初路線僅從大漢橋至民生陸橋（民生路三段、民生路二段），由當年的台灣省住都局(現已併入營建署)負責興建，當初只是一座台北縣特一號道路穿越板橋市文化路(台三線)的聯絡高架橋，後來台64線計畫確立，大漢橋至秀朗橋段，採分段施工，但工程延宕甚久，板橋至中和段橋下平面道路長期不平，工期長達十餘年。是蓋得最早，也是蓋得最久，沿路民宅最密集的東西向快速公路。

西段部分原本計畫線是經大漢橋、新莊思源路(縣道106號)、穿過五股工業區至五股，但因新莊沿線居民反對，於是改走二重疏洪道西岸堤防線，過重翠大橋與台北縣環河快速道路共構(並非雙層，車流也未重疊，僅設單向半套匝道聯絡)，走板橋大漢溪南岸堤防至大漢橋，再與原南段銜接，而成今日路線。

台64線自台北港與台61甲線西起，沿觀音山、二重疏洪道並跨越大漢溪至板橋市與雙和地區，向東可銜接秀朗橋至新店市，全線可連接至五股、泰山、蘆洲、三重、新莊、板橋、永和、中和、新店等台北之衛星城市，亦為大台北地區境內重要的快速公路之一。已於2009年9月19日全線通車。

 

里程	名稱	形式	通車日	出口道路 →聯絡地區
0.0	台北港端	直接式	2009年1月12日	台61甲線 →台北港、淡江大橋 (計畫中)
0.9	八里	半套鑽石型	2009年1月12日	台15線、縣道105號 →八里鄉街區、十三行博物館及八仙海岸樂園
6.3	觀音山	Y型	2009年4月3日	鄉道北53-1 →觀音山風景區、五股鄉中坑地區
10.2	五股一	鑽石型	2009年9月19日	同向平面道路、縣道107號 →五股鄉成子寮地區
12.0	五股二	苜蓿葉型	2009年1月12日	縣道108號、國道一號 →國道一號五股交流道、五股鄉中興路、蘆洲市永安橋
15.0	三重	鑽石型	2009年9月19日	台1線中山橋、環河路 →三重市
17.8	江子翠	鑽石型	2009年9月19日	環河路、華江橋、台北縣側環河快速道路 →三重市、新莊市、板橋市、中和市、永和市、新店市
20.8	板橋	鑽石型	2000年1月31日	民生路、文化路、縣民大道、萬板路 →板橋市
23.0	中和一	半套鑽石型	2000年1月31日	中正路 →中和市
24.5	中和	直接式	2000年1月31日	國道三號 →台北市、宜蘭縣、(台北縣汐止市)、基隆市 (北) → 桃園縣 (南)
26.5	中和二	半套鑽石型	2003年1月28日	景平路、中正路 →中和市
28.3	(位於中和境內)新店端	直接式	2003年1月28日	景平路、秀朗橋、環河快速道路 →中和市秀山地區、新店市、台北市文山區

 

台64線路線圖