放眼國內市場，SUT多功能運動貨卡級距可說是〝稀有生物〞，雖然在北美與東南亞、中國等地區相當盛行，然而台灣由於用車習慣、環境及法規影響，眼下尚無法成為主流產品。儘管如此，SUT揉合休閒、運動與實用性的獨特產品特質，卻仍深獲不少有特定需求之消費者的喜愛。而在2012年尾聲，SSANGYONG以138萬元的價格，將全新世代Actyon Sports導入國內上市；盡速試駕了A200S 4WD車型，在嶄新的2013年探討這款以兼顧家庭、事業、休閒為訴求的「三棲新物種」，將會帶給我們什麼樣的特別體驗。
2005年的Musso Sports，2008年的Actyon Sports，期間在經歷2012台北車展於國內首演的前導概念車SUT-1，來到最新世代的Actyon Sports，外觀設計依舊延續了SSANGYONG獨樹一格的造型美學，但是更進一步注入嶄新的家族風格；首先從車頭望去，Actyon Sports擁有與前代車型相當不同的臉孔，水箱護罩由原本的鯊魚式、改為六角形的黑色網狀造型，搭配明亮的金屬邊框，雖然相較前代車型的侵略性顯得收斂幾分，然而卻擁有更加時尚穩重的姿態，同時也以相對之下更符合大眾口味的設計，相信第一眼便可獲得更多消費者青睞。
全新黑框頭燈組
除了嶄新的水箱護罩造型，SSANGYONG也為Actyon Sports增添了前保桿運動型氣壩設計，再加上車頭引擎蓋的兩道突出摺痕，藉由更多的線條刻劃，為其提升了不少動感氛圍；此外也配備了全新的黑框頭燈組，搭配下方的大面積反射鏡面前霧燈，整體看來讓車身尺碼Actyon Sports更顯大器風範；其中原廠還特別在霧燈組及頭燈組內刻上SSANGYONG廠徽，細膩巧思也成為試車組意外發現時的小小驚喜。
來倒車側，SSANGYONG為新一代Actyon Sports換上了全新設計的18吋五輻雙肋式鋁合金輪圈（輪胎尺寸255/60 R18），並且延續了前代車型的腰線設計，一道清晰摺痕自前輪拱為起點，一路上揚、延伸至車尾貨斗作收，同樣為其添加了幾分年輕運動氣息；另外藉由車側的鍍鉻飾條及轉向LED指示燈點綴，以及配備了附電動調整、摺疊及加熱除霧功能的車外後視鏡，也在細微之處加入質感及實用性。
18吋五輻雙肋式鋁合金輪圈（輪胎尺寸255/60 R18）
長×寬×深1275×1600×525mm的貨斗，擁有2.04平方公尺的寬敞面積。
身為SUT多功能運動貨卡，極富空間使用機能的後車斗自然是Actyon Sports的重頭戲，長×寬×深1275×1600×525mm的貨斗擁有達到2.04平方公尺的寬敞面積，搭配防止車體刮傷的耐磨損底板、貨物固定鉤與新增的尾門省力鉸鍊，成為 Actyon Sports極為實用的貼心設備；在試車組本次試駕過程當中，SSANGYONG雙龍汽車也特別準備了釣具、冰桶、鐵梯、可折疊桌椅等許多休閒器材，供我們實際測試Actyon Sports的載物表現，結果即便將器材全數置放於貨斗內，貨斗空間看來依然十分充裕，另外在貨斗四角的貨物固定鉤掛載彈性網之後，更是能夠確保行李在載運過程中安全無虞。
Actyon Sports貨斗配備防止車體刮傷的耐磨損底板。
在貨斗四角的貨物固定鉤掛載彈性網，能夠確保行李在載運過程中安全無虞。
貨斗導風板為選配項目
全新磚型尾燈組
除此之外，相較車頭的大幅度變化，新一代Actyon Sports的車尾造型則是大體維持前代的方正設計，不過配備了全新的磚型尾燈組及新樣式車頂天線，結合原有的反光板與鍍鉻尾門飾板，塑造出質感與動感併呈的視覺效果。
車身尺碼4990×1910×1790mm、軸距3060mm的Actyon Sports，相較前代車型（車身尺碼4965×1900×1755mm、軸距3060mm）雖然軸距不變，不過車長、車寬及車高都略有提升；儘管如此，原廠卻賦予其極具家族設計元素的嶄新風貌，讓Actyon Sports彷彿化身一名體態健美的剽悍勇士，即使擁有壯碩精實的橫練筋骨，卻未因此給人笨重之感，而是展現出一副蓄勢待發的滿腔活力，同時更具有叱吒沙場的霸者風範。
進入車室座艙，乍看之下似乎與前代車型的鋪陳並無明顯差異，然而一旦開始用車，新一代Actyon Sports的內裝精華所在便如抽絲剝繭般一一浮現，原廠配備的真皮座椅首先便提供了不俗的支撐性，駕駛座的八向電動調整功能搭配可調整式腰部靠墊、可調式頭枕（前乘客座具四向電動調整功能）還能讓我依照需求調整至最佳駕駛位置，此外雙座椅加熱裝置的配置，更是讓Actyon Sports的高級感獲得升級，新增的外開式電動天窗還能進一步增添空間開闊感。
駕駛座附八向電動調整功能（左），前乘客座附四向電動調整功能。
外開式電動天窗為新增配備
全新設計的雙環儀表板
除此之外，SSANGYONG並採用了全新設計的雙環儀表，取代舊款的傳統三環樣式，其中新增的LED旅程電腦顯示螢幕也能提供駕駛基本的行車資訊；以駕駛為導向的人因化中控台使得操作上相當便利，6.9吋的觸控式彩色螢幕結合DVD、GPS中文衛星導航、倒車攝影等諸多功能，無論娛樂性、便利性及安全性均有兼顧；原廠並藉由全新設計的中控台面板、出風口，以及新增類碳纖維排檔頭與底座鍍鉻排檔座飾環，在細微之處為觀者帶來新穎感受。
以駕駛為導向的人因化中控台配備6.9吋觸控式彩色螢幕，中控台面板亦為全新設計。
GPS中文衛星導航系統
倒車攝影系統
將手機使用6.9吋觸控式彩色螢幕旁的USB插座連結後，不但能夠進行充電，並能播放手機內的音樂或影片。
方向盤音響控制鍵
排檔座新增類碳纖維排檔頭與底座鍍鉻排檔座飾環。
置杯架
前乘客座下方的置物掛鉤，最大可承載3公斤的重量。
不僅外觀設計大幅更動，SSANGYONG亦針對新一代Actyon Sports的座艙予以精進，打破傳統貨卡不甚講究配備的迷思，成為本次試車組進行試駕的一大看點。值得一提的是，Actyon Sports於海關進口時，乃是以「貨車」名義辦理進口貨物完稅手續，因此汽車所有人在向公路監理機關申領汽車牌照時，僅能申請並登記為「自用小貨車」；而依據《道路交通安全規則》第41條第4項規定，貨車駕駛室連同駕駛人座位不得超過3個座位，此外第87條第1項規定載客與載貨空間應裝設固定之間隔物區隔，載貨空間之車窗應裝設金屬欄杆。
因此，Actyon Sports座椅後方的空間在國外雖可裝設後排座椅，然而礙於國內過時落伍的陳舊法規，倘若完全依法辦理，消費者依舊無法光明正大的加裝後排座椅，為行車旅途帶來便利，目前仍得端看政府何時才會照顧到SUT用車族群，以及讓多功能運動貨卡得以在國內進一步推廣。
正是礙於法規影響，國內SUT市場的選擇相當有限，FORD Ranger、SSANGYONG Actyon Sports、VW Amarok……單用一隻手便能悉數數盡；因應Actyon Sports的上市發表，也將Ranger、Amarok的規格表一併呈上，提供讀者做為參考；而繼外觀及內裝的賞析之後，下一回，試車組將會正式乘駕新一代Actyon Sports上路，進行此款跨界商旅越野貨卡的動態體驗，車迷盡請期待！
VW Amarok
VW Amarok
國外發表時間：2009年12月
國內上市時間：2011年12月
車長（mm）：5254
車寬（mm）：1954
車高（mm）：1834
軸距（mm）：3095
車身重量（kg）：1975-1988
引擎型式：直列四缸雙渦輪增壓柴油引擎
排氣量（cc）：1968
最大馬力（hp/rpm）：180/4000
最大扭力（kgm/rpm）：40.82/1500-2250、42.86/1750
變速系統：六速手排、八速Tiptronic手自排
驅動模式：4WD
前懸載：雙A臂附防傾桿
後懸載：固定軸+葉片彈簧
輪胎尺寸：245/65 R17
基本售價：156.8萬元
FORD Ranger
FORD Ranger
國外發表時間：2010年10月
國內上市時間：2012年12月
車長（mm）：5351
車寬（mm）：1850
車高（mm）：1848
軸距（mm）：3220
車身重量（kg）：2200
引擎型式：直列五缸渦輪增壓柴油引擎
排氣量（cc）：3198
最大馬力（hp/rpm）：200/3000
最大扭力（kgm/rpm）：47.9/1750-2500
變速系統：六速手自排
驅動模式：FR-4WD
前懸載：雙A臂獨立懸吊
後懸載：葉片彈簧附大型氣壓式減震筒
輪胎尺寸：265/60 R18
基本售價：139.5萬元
