2011年底的東京車展，MAZDA首演了名為「雄‧TAKERI」的概念車，來到2012年9月的莫斯科車展，原廠更進一步發表了以雄‧TAKERI為雛型打造的全新世代Mazda6，並在2012年底率先於歐洲及日本上市；如今全新Mazda6也以售價20,880美元（約新台幣60.5萬元）起的價格進入北美市場，依據配備差異擁有3種車型選擇，並僅提供2.5L汽油動力予北美消費者。
新一代Mazda6全車包含動力系統、變速箱、車體設計、底盤懸吊設計等均採用MAZDA旗下最新的SKYACTIV技術，車身結構大量高剛性強化鋼材打造，不僅車重僅有1340kg，車身剛性也較上代車型提升30%；此外並擁有4865×1840×1450mm的車身尺碼及2830mm的軸距表現，藉由較前代車型全面放大的身形，賦予全車乘員更為寬敞舒適的乘坐表現。
Mazda6美規版本的動力源自一具2.5L SKYACTIV-G直列四缸自然進氣汽油引擎，可提供189hp/5700rpm的最大馬力與26.1kgm/3250rpm的峰值扭力，搭配6速手排或6速手自排變速系統，另外首度搭載i-ELOOP智慧動能循環電容式動能回收系統，分別可提供市區25mpg（10.6km/L）/高速37mpg（15.7km/L）/平均29mpg（12.3km/L）、以及市區26mpg（11.0km/L）/高速38mpg（16.1km/L）/平均30mpg（12.7km/L）的油耗表現。
而在配備部分，相較入門等級、售價20,880美元的Sport車型，售價24,495美元（約新台幣71萬元）的Touring車型則是增加了19吋輪圈、真皮運動座椅（駕駛座附六向電動調整功能）、雙區恆溫空調系統、後座出風口等配備，來到頂級規格的Grand Touring車型則再增加後擾流器、電動天窗、HID氙氣頭燈組，並為前排座椅增加加熱功能，前排乘客座椅也增加四向電動調整功能，售價則來到29,495美元（約新台幣85.5萬元）。
至於國內市場方面，目前已確定將在2013年引進販售，推測時間將會落在第三季左右，屆時除了前述的2,488c.c. SKYACTIV-G動力之外，另外一具排氣量1,998c.c.的SKYACTIV-G引擎也將導入國內，並均搭配SKYACTIV-DRIVE六速手自排變速箱，將持續追蹤報導。
