在JAGUAR/LAND ROVER與奇瑞的合資計畫確定之後，原本中國政府已經有意終止其它外國車廠繼續在中國設廠的申請，但RENAULT在看準中國市場的無限商機之後，也排除萬難與東風集團進行合作、取得了在中國設廠生產的機會。
根據湖北省政府相關單位所公佈的資料指出，東風雷諾的合資企業與工廠將在武漢市漢陽區黃金口處進行設立，總投資額約為72億人民幣，預估年產規模約為15萬輛，並具有相同程度的引擎產能，未來將以生產SUV與休旅車款為主。目前，湖北省武相關單位正在為工廠的設立進行環境影響評估。
只是由於合資企業成立的作業流程目前已經進入最後的階段，為了避免出現其它的插曲，因此包括東風集團與RENAULT都不願就此事多加評論或解釋，目前僅知未來RENAULT在中國的生產收先將以Koelos為主，畢竟在過往RENAUTL以進口方式導入中國銷售，有9成以上都是由Koleos所交出的績效。
事實上，東風雷諾的合資計畫從2004年便開始傳出，在8年之間卻遭遇許多的挫折，而最關鍵的部分就是RENAULT已在1994年與三江航太設立了三江雷諾，若與東風集團進一步合作，將違反外國車廠僅能同時與兩個中國企業合作的規範，所以未來東風集團將會直接併購三江雷諾，達成與RENAULT成立合資企業的目的，同時也更能直接活化三江雷諾的資產與應用。
而且在歐債危機爆發之後，歐洲汽車市場的低迷以迫使許多的歐洲車廠紛紛尋求在海外市場的發展契機，RENAULT集團也曾多次表明希望能在2015年之前達成在中國生產的計畫，而現階段以進口方式經營的RENAULT，在中國市場約有2.5萬輛左右的規模，在三江雷諾開始生產之後，預料將能大幅提昇RENAULT的整體銷授與營利的貢獻。
