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位於日本三重縣的鈴鹿賽車場，乃是亞洲最早的國際級賽道，於1962年由HONDA創辦人本田宗一郎一手策畫建造，奠定了日本賽車運動與國際接軌的基礎，並成為培育日本車手的搖籃。今年適逢啟用滿50週年，包括了國內知名的SUPER GT、8耐久賽均以史無前例的規模慶祝這個難得的時刻。而HONDA也與日本模型大廠TAMIYA合作推出的超限量的1/12經典名駒系列模型，而最具代表性的NSR 500冠軍廠車也於近日公開販售。


HONDA於1983年投入WGP 500戰局的NS500，搭載了前二後一的V型三缸二行程水冷引擎，當年主戰車手Freddie SPENCER與駕駛YAMAHA YZR500的Kenny ROBERTS、Eddie LAWSON間美國內戰可說是80年代的經典對戰組合。緊接著於1984年登場的NSR500也首度導入了前衛的設計理念，導入了以航太科技所打造的鋁合金艇式油箱，搭配了俗稱「懷爐」的油箱式排氣管設計，令前後比重達到更貼近50：50的完美比例也成功了擊敗了YAMAH YZR500以及SUZUKI RG500，展現出驚人的競爭力。

而有TAMIYA所推出的限量珍藏版「NSR500 '84」模型也於近日開放預購，前150組附贈的金屬刻蝕片配件組以及仿真塗裝套件，呈現出猶如實車的驚人氣勢；內容物更附上了金屬材質的駐車架以及當年鈴鹿八耐賽事時的騎士英姿。可惜的是，在日本僅3個小時便銷售一空，想要在代購網看見這個人氣商品就要看有沒有日本的車迷願意割愛了。