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於去年米蘭車展中登場的DUCATI 1199 Panigale乃是品牌寄予厚望的公升級仿賽，獨特的車身配置設計更展現出品牌最尖端的工藝科技。而在歷經品牌易主的風波之後，獲得強大奧援的DUCATI CORSE也更積極投入1199 Panigale賽事版本的研發，在歷經了FIM Superstock 1000 Cup、英國BSB錦標賽以及地區性的Superbike頂級賽事的洗禮後，DUCATI CORSE也於今年發表了全新年式的1199 Panigale RS13性能版本，提供給私人車隊以及喜好從事賽事活動的頂峰客層，並正式確定了明年將以1199 Panigale RS13正式扣關WSBK賽事。


於今年米蘭車展中正式發表的1199 Panigale RS13，在外觀上拔除了道路規格的燈號與響鳴喇叭，並換上了一席低調的碳纖維戰袍、純手工的鋁合金競賽用油箱以及更為延伸的風鏡造型，搭配了Ohlins FGR200／TTX單槍懸吊系統、Brembo賽事版切銷卡鉗以及Termignoni排氣管(俗稱番仔管)展現出十分駭人的性能氣息。至於在90°夾角SUPERQUADRO動力心臟上原廠並沒有多作著墨，仍維持原有的設定基礎，但賦予了更豐富競技用ECU以及賽事數據提供給車隊與消費者自行進行更進一步的調教。

於繼去年導入英國BSB錦標賽以及Superstock 1000賽事之後，於今年賽季衛冕失利的Carlos Checa也確定將以１１９９　Panigale出戰２０１３年賽季，面對BMW Motorrad將於明年撤出廠隊資源以及最大競敵Max Biaggi的退休，DUCATI CORSE想要在新東家面前下馬威可要好好把握機會。