堪稱TOYOTA創廠以來性能最高的超級跑車LEXUS LFA，從2010年12閱第一輛開始生產以來，經過24個月後第500輛終於在日前正式下線，這也讓LFA在車迷心目中劃下完美句點。
以1天1輛生產進度交到車主手上的LEXUS LFA，都是從專屬的「LFA工房」誕生，2010年12月開始第一輛起，到2012年1月增加LFA Nurburgring Package，每一輛LFA都是經過達人們精雕細琢。標準版LFA的動力為一具4.8L V10自然進氣引擎，除了72度V型夾引擎本體運用鋁鎂合金製成，輕量化比擬一般V6級距的重量之外，在汽門結構採用鈦金屬，汽缸本體內部也施予特殊塗層，藉由乾式油底殼設計，降低車身重心，高速過彎時可負荷2G，造就出552hp∕8700rpm馬力與48.9kgm扭力；這具引擎是由同集團相當擅長於引擎調校的YAMAHA工程團隊施工，除了高性能保證之外，使LFA在奔馳時能產生如同F1賽車的引擎聲浪。搭配換檔時間僅需0.2秒的ASG六速序列式自手排變速箱，0-100km加速為3.7秒，極速高達325km/h。
LFA Nurburgring Package
LFA於2012年12月14日在第500輛下線後正式走入歷史
2010日內瓦車展發表限量50輛的LFA Nurburgring Package，乃是為了紀念宣布參與第38屆Nurburgring 24小時耐久賽，2011年更在紐柏林賽道創下7分14秒單圈最快成績。全數配備了強化的空力套與動力，大量採用碳纖維與空力套件，來提升空力效應，大型擾流尾翼提供更濃烈的競技取向，搭配上中置三管排氣尾管搭配大型碳纖維分流器，儼然就是為了戰鬥而生。
內裝除滿佈的碳纖維飾板外，車艙包覆麂皮，經典極致十足。在大量的碳纖維材質空力套件配備之下，下壓力大幅增加，全面提升高速行駛時的穩定性。原廠也針對4.8L V10心臟重新調校，最大馬力略提升至571hp，且精進其變速系統的換檔效能，達到每次換檔僅需花時0.15秒， 0-100km/h在3.7秒以內即可完成，安全極速達325km/的境界。
如今第500輛LFA也在2012年12月14日，經過相關人員最後檢測後正式交到顧客手上，這也意味TOYOTA在高性能工藝創作將告一段落，至於後繼車何時會問世？據說要等到2014-2015年之後！
