Atoba

SUBARU旗下相當重要的SUV車款Forester，繼先前日本、美國先後發表全新第四代車型後，有鑑於台灣已經成為相當重要的市場，SUBARU 亞太區獨家總代理意美集團更是特別選擇台灣做為全新第四代Forester於亞太地區首發的地點，充分展現出意美集團對台灣市場的重視與深耕台灣的決心；不過台灣市場發表上市的時間，預計最快是在2013年3月，至於售價方面，則是必須視屆時日圓匯率以及意美汽車與SUBARU原廠的協商結果，則是預估售價應該會落在150萬元左右。




2.0 XT車型


2.0車型。

全新DIT四缸水平對臥引擎導入 兼顧動力與節能

而全新世代Forester在各方面可說是都有著長足的進步，除了更為現代化、動感流暢的全新外觀設計之外，第四代Forester「內在」的精進，更是令人眼睛為之一亮；首先在動力系統方面，2.0 XT車型以SUBARU 引以為傲之2.0L Boxer四缸水平對臥引擎，排氣量為1998c.c.，搭配缸內直噴渦輪增壓（DIT）系統，可擁有280hp最大馬力的表現。




兩車之前前後保桿的造型皆有不同。

不過根據了解，屆時引進國內的2.0 XT車型，將為了因應台灣「獨步全球」的環保法規，而將最大馬力輸出調降為245hp；不過藉由靈敏的 Lineartronic八速CVT無段變速系統，使整體動力輸出仍具有相當的水準，低、中轉速域間的扭力輸出在渦輪增壓系統的加持下的表現也相當出色，使其行路質感更為順暢，加速反應也更為靈敏，提供精悍有力且愉悅的駕駛體驗，而多項先進的環保科技的導入，也賦予其更出色的油耗表現。至於2.0L自然進氣車型的方面，則是維持148hp/20.0kgm的最大動力輸出。





X-MODE、SI-DRIVE雙王牌加持 想去哪裡更加隨心所欲

獨特的對稱式全時四輪傳動系統（AWD），始終是SUBARU在Boxer水平對臥引擎之外的另一面金字招牌，其不僅提供絕佳的車體穩定性，更能針對不同的路面狀況 給予迅速的反應；時下的SUV車款在強調都會化與經濟性之餘，對於四輪傳動的性能並沒有太多的著墨，但第四代Forester則是透過全新研發的 X-MODE 控制系統，只要一個按鈕轉換，即能輕鬆自如地行駛於濕滑路面或顛簸山路上，讓駕駛人面對任何惡劣的路面皆能毫無所懼；配合SI-DRIVE系統的運用，讓駕駛人能夠在「智慧模式（Intelligent）」、「運動模式（Sports）」以及「高性能模式（Sport Sharp）」三種動力輸出模式當中，依據不同行車狀態需求進行轉換。







內裝鋪陳更加精緻 質感大幅提升

SUBURA原廠針對第四代Forester的整體內裝，也有著相當大幅度的調整，4595×1795×1695mm的車身尺碼以及2640mm的軸距有著小幅度的增加，這也連帶讓車室內部擁有更加寬闊的空間，而每個乘員的座位設計皆提供最為寬廣的視野能見度，值得一提的是，整體內裝鋪陳質感更加精緻，並且首度導入電動啟閉尾門裝置，便利性更加分；而透過獨特設計的高張力鋼材所打造出的堅實車體結構，在保有高剛性之餘，同時也降低了整體車身重量，進一步增強車輛撞擊時的高度安全表現。









陳唱國際集團執行長陳駿鴻表示：「包括台灣的整個亞洲地區在內對於 SUV 車型的需求可說是相當強烈，而全新進化的Forester便是SUBARU為了讓消費者能夠擁有高品質的駕馭生活所打造而出。」，而為了讓所有亞太區汽車媒體體驗新一代的Forester優越越野能力，意美汽車更特別遠從日本空運來台道路模擬測試車，透過現場模擬路面濕滑造成輪胎空轉以及地面崎嶇導致單輪懸空等情境，實地感受在X-MODE的輔助下，Forester無與倫比的駕馭操控表現！