來自美國國家公路交通安全管理局（NHTSA，National Highway Traffic Safety Administration），在11月30日所發出的研究成果，指出從2008年至2010年間因車輛配有電子穩定控制系統（ESP或ESC）而成功閃避危險情況的駕駛者與乘客已經達到2,200之多，並且至今仍不斷向上增加，顯示車輛標準配置電子穩定控制系統的重要性。
車用電子大廠BOSCH是全球ESP系統的最大供應商。
美國聯邦安全法規是於2007年起針對輕型卡車以及乘用車分別要求搭載電子穩定控制系統，在多年研究後也終於在2011年9月1日起強制所有新輕型車標準配置電子穩定控制系統。因此，不計算2007年起的部分案例，從2008年至今2012年為止，共有2,200人因電子穩定控制系統而免於突發事故的發生，而這項調查還僅位於美國地區，不包括歐洲以及亞洲等地。
NHTSA並分析指出，電子穩定控制系統的技術已經讓越來越多乘客以及駕駛者擁有更安全的行車路況，光是在2008年配置初期就有705個成功挽救案例，2009年為863個、2010年為634個，從數據顯示路上突發的事故並不會因為汽車科技的進步而逐年減少，反而是應該要藉由這些安全科技來保障乘客和駕駛者的安全。
2007年當時美國聯邦車輛安全局要求車輛製造商配置電子穩定控制系統的用意在於，減少美國休旅車、貨卡這些高車身的車輛在閃避時所發生的翻滾事故，並期望能100％減少因這些事故而產生的人員傷害，至今事實證明此系統確實能有效保障行車安全，因此從2011年9月1日後開始生產的新車，全面強制規定必須搭載電子穩定控制系統才能出廠。
另外在2012年5月時NHTSA也提出了一個新的聯邦車輛安全標準，要求的電子穩定控制系統未來也要配置到大型商業卡車和大型巴士上。期望能降低每年將近56％的大型車輛翻滾事故，以及14％在些事故中所造成的人、車損傷，來提升道路安全。
根據統計，ESP系統將能有效防止意外事故的發生。
