發新話題
打印

PORSCHE新世代Cayman洛杉磯車展全球首度曝光

PORSCHE新世代Cayman洛杉磯車展全球首度曝光


今年的洛杉磯車展對於國內的車迷來說可說是可看性增加不少,不僅穩居國內進口車市場暢銷第一名的新世代RAV4選擇在此時登場,就連最受車迷所關注的PORSCHE新世代Cayman也同樣在洛杉磯車展中首度亮相。

在PORSCHE原廠所公布的資料中,明白指出新世代Cayman是以更輕、更低與更敏捷靈活的姿態登場,與Boxster車系一樣,同時推出有Cayman與Cayman S兩款車型。在車身尺碼的部分,Cayman與Cayman S皆為4380×1801mm的車長與車寬,但車高的部分則分別為1294與1295mm,軸距則與Boxster一樣維持在4275mm的水準。



然而在藉由輕量化的車身結構工程的挹注下,新世代Cayman不僅動力更強,且車身也更為輕盈,一般來說皆較現行同型車款擁有30kg左右的減重幅度,以搭載PDK變速系統的Cayman來說,其車身重量為1340kg,而Cayman S則為1350kg(皆為PDK車型之數據)。





而且在動力的部分,儘管新世代Cayman使用的引擎系統與Boxster如出一轍,但是在PORSCHE原廠的規劃下卻是有著更為強勁的動力輸出,以新世代Cayman來說,其所使用的2.7L水平對臥六缸引擎可輸出275hp的最大馬力與29.6kgm的扭力,讓新世代Cayman得以在5.6秒的時間範圍中完成由靜止加速至100km/h的衝刺過程,而極速亦高達有264km/h(PDK車型數據)。



至於Cayman S的3.4L水平對臥六缸引擎更有著325hp的馬力與37.7kgm的扭力輸出(在馬力上皆比Boxster高出10hp),在PDK七速雙離合器變速系統的帶領下,更能進一步發揮出僅需4.9秒便可完成0-100km/h的衝刺過程,以及高達281km/h的極速表現。這樣的性能數據幾乎已經與動力、價格完全高出一截的MASERATI GranTurismo車系有著並駕齊驅的實力,但是新世代Cayman卻還能夠憑藉著輕量化的車身結構與更具效率的傳動系統,發揮出更符合節能減碳的優勢。以Cayman為例,其平均油耗為13.0km/L、CO2排放也僅有180kg的水準而已(PDK車型),而Cayman S在享有高性能之餘,平均油耗也有12.5km/L的表現,CO2排放亦能控制在188g/km的水準。









外型設計上,從目前現階段PORSCHE原廠所釋放出來的圖片來看,套句年輕人的流行用語便是「帥到一個不行」來形容!雖然基本輪廓很明顯的是以新世代Boxster所發展而來,但是在車頭燈的設計、氣壩的造型上皆有明顯的區隔,而且再加入硬頂的弧線之後,更是在視覺上顯得更為俐落有型,散發出與Boxster截然不同的勁道風範,並且有著更為獨立的造型與特質!







此外,PORSCHE原廠也強調在新世代Cayman也將擁有更為豐富的科技配備得以使用,包括可以自動維持與前車距離的主動式巡航系統、高檔的Burmester音響系統以及便利的keyless Entry & Drive system,免持鑰匙系統等等,都將可以在新世代Cayman之上讓車主享受更為豐富的樂趣。






為與911車系進行區隔,Boxster與Cayman車系都僅配置6速手排。

目前新世代Cayman將從2013年3月2日開始於歐洲市場進行販售,預計國內上市的時間應該也會落在第二季左右(一般來說永業導入新車的速度都僅比歐洲市場略晚一些而已),而目前已知Cayman與Cayman S的價格分別為5.4萬與6.7萬歐元(PDK車型、含稅),若以Boxster S在德國的報價為6.2萬歐元、國內價格為328萬的情況來看,預計新世代Cayman S的價格也應落在約355萬的行情左右,幾乎與現行Cayman 車型的358萬報價相當,或許「永業」也將採取與新世代Boxtser上市時相同的〝不漲價〞策略,實在是令車迷與玩家們感到相當心動。


TOP

發新話題