2012年10月在台灣上市才一週、訂單超過百張的CX-5，可是替MAZDA創造高峰的新作，不僅台灣熱賣，在全球更是供不應求，使得原廠必須調整產能，從既定的15萬輛上調至2013年的23萬輛！
基本上CX-5從2012年2月中於日本開始販售，短短一個月就接獲8,000張的巨量訂單，累積至7月訂單已暴增至24,000張，遠超過原本預估銷量，且從2012年1月起至6月底，CX-5單一車型產量全球已達90,884輛，證明MAZDA SKYACTIV科技與CX-5的迷人魅力受到肯定。
正因為如此，MAZDA也在7月宣布將CX-5年產能擴增至20萬，因為一開始原廠所設定的年產能為15萬輛規模，然而因全球大熱銷導致須重新規劃產能，不過縱使產能已經調整為20萬輛，卻仍無法滿足市場需求，因此MAZDA決定在2013年3月再次增產，將產能從20萬輛上調至23萬輛，希望可以順利消化訂單，且無需再讓準車主等上三個月。
此外，因MAZDA已逐漸將SKYACTIV引擎擴及到全線產品，同時此一引擎也獲得全球車壇相當高的肯定，使得SKYACTIV引擎需求量也同樣大增，再加上Mazda6也陸續在各市場銷售，故原廠將提升SKYACTIV-G、SKYACTIV-D引擎的產能，而MAZDA藉由彈性化多用途設備的生產系統，讓SKYACTIV引擎的產能一口氣擴充一倍，從40萬具提升到80萬具，這般盛況也足以讓日本生產基地變成三班制，廣島員工應該都有不錯的紅利。
