承接老大哥Fusion市場地位的Forza乃是品牌首款導入性能風味的跨時代機種，自1999年誕生以來歷經了12年的粹鍊與進化，全新第四世代的Forza 300也於本屆的米蘭車展中正式登場，替品牌SC車型陣容再添生力軍。
邁入MF12世代的Forza同樣融入了品牌的設計風格，並成功結合了PCX、FAZE獨道的運動基因。稍加調升的離地坐高使得整體的騎姿更為挺立，以整合方向燈功能的雙鷹眼頭燈為主題的車頭造型也顯得更為高聳，透過車頭H板折線往兩側漫延，呈現出更炯炯有神的率性車格。
在動力部分，依據歐州市場的使用需求，將搭載單缸水冷引擎排氣量調整至279cc，缸徑X衝程為72x68.5mm，僅稍稍進行了擴缸的動作，最大馬力也自日規版的21.4hp提升至24hp，並採用了8孔式PGM-FI噴射系統以及重新調配過的傳動組合，在經濟油耗部分有著30.8km/L的優質表現。
而在其他配備部分，也比照了新世代車種規格，採用了輕量化的幅射鋁框、單三卡鉗以及全新設計的橢圓排氣管，在機能配備部分也導入全新設計的四環儀表以及C-ABS連動剎車。可惜的是，就算國內目前的黃牌車市場正夯，但是考慮到過酷的檢驗關卡以及高昂的稅費，短時間之內很難看見Forza與老大哥Silverwing在國內奔跑的倩影。
