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飯田章Twitter搶先揭露,LEXUS LFA賽車持續進化

飯田章Twitter搶先揭露,LEXUS LFA賽車持續進化


以LEXUS Future Advance縮寫為車名的LFA,不僅是TOYOTA運用F1科技所開發的超級跑車,更是日本第一款量產超跑,在開發階段時,便是由已故當家測試車手、有著Meister of Nurburgring稱號的成瀨弘所主導,並多次於紐柏林北賽道進行測試,且在尚未正式亮相發表前,就已開始以原型車為基礎參加賽車界盛事之一的德國Nurburgring紐柏林24小時耐久賽事,可說是完全為紐柏林而生的超跑車款。


飯田章

雖然對於母集團TOYOTA來說,整個LFA的開發計畫不符合經濟效益、甚至還造成財務赤字,因此就傳出高層有意不再開發第二代的聲音,不過大頭目豐田章男的主導之下,LFA仍會繼續在賽場上與其他強權相互競爭,近日更由Gazoo Racing車隊的領隊、可說是成瀨弘接班人的知名車手飯田章,在自己的Twitter搶先揭露更為進化的LFA測試照片。

先前Gazoo Racing車隊用來參賽的LFA賽車,車身尺碼為4455×1950×1200㎜、軸距2605mm,全車以碳纖維與CFRP材質所打造,搭載代號1LR-GUE、排氣量為4805c.c.的V10自然進氣汽油引擎,最大馬力輸出有著500hp以上的水準,搭配序列式半自動手排變速箱與尺碼為330/4018的BRIDGESTONE賽事用胎,整體戰力不容小覷。

而在此次由飯田章所揭露的進化版LFA賽車照片當中,也可看出這輛新車不僅有著更新的全車空力套件,且似乎是為了針對FIA GT系列賽事規範進行修改,預計將由飯田章所領銜用來參加2013年度的各項耐久賽事,其中自然也包括了Nurburgring紐柏林24小時耐久賽與最具代表性的Le Mans利曼24小時耐久賽,甚至還有可能用來參加ALMS北美利曼耐久賽等賽事,這也讓車迷更為期待其經過進化後是否能夠創造更進一步的表現,便讓我們拭目以待。

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