星光大道優雅伴星光，LUXGEN5 Sedan閃耀金鐘獎。
在度過民俗月之後，從現在到農曆年前都是車廠拼買氣的最關鍵時刻，畢竟年關將近所有的業績即將在進行算，對於那些業績就差那麼臨門一腳的經銷商或業代來說，自然是要把握這最後的機會，藉由端出更多的牛肉或好康優惠，來吸引買家們的青睞。而且在此同時，通常也都是許多車款在進行年式交替的時刻，為了降低庫存上的壓力，多少也會在此刻加碼促銷的幅度，否則一旦邁入2013年，這些庫存可就更難處理了，也因此，有意進場購買新車的民眾，不妨可以趁此時談個好價錢再出手！
10月份的臺灣汽車市場表現，嚴格來說並不算是十分理想，雖然2.8萬輛的掛牌記錄較9月份高出27.8％，但較去年同期卻是嚴重衰退有10.1％，原因是今年9月份有半個月的時間還是處於農曆民俗月的時刻，因此造成比較基期偏低的現象！整體來說，10月份的臺灣汽車市場表現並不如預期亮麗！
根據統計，今年1-10月臺灣汽車市場的累積掛牌數為302,637輛，較去年同期衰退有3.9％，包括TOYOTA、MITSUBISHI、NISSAN、FORD與MAZDA等主要汽車品牌，在10月份都呈現衰退的趨勢，其中又以FORD的34.2％衰退幅度最為嚴重。
Innova為TOYOTA在商用車領域攻城掠地
以國產車品牌來說，TOYOTA在10月份仍以9,059輛的掛牌成績名列第一，但較去年同期的衰退卻有高達19.9％的幅度，包括Corolla Altis、Camry與Wish等熱銷車款，在10月間皆比去年衰退不少，僅有Yaris與Vios表現較為持平，反而是較為弱勢的Innova則有著近2倍的成長，傲視群雄。
Colt Plus是中華汽車現階段的三大主力之一。
而MITSUBISHI與NISSAN也分別以3,068輛及2,795輛的成績分列第2、3名，但是衰退幅度卻也分別有23.0％與22.8％，其中MITSUBISHI旗下的兩大主力Outlander與Colt plus表現都僅有去年同期的一半不到，Lancer也僅勉強過半，NISSAN旗下的Livina及Tiida也都僅能維持在去年同期的7成不到的水準。
NISSAN新世代Tiida預計在不久之後國產化上市。
10月份臺灣前10大汽車品牌之中表現相對較差（衰退幅度最大）的FORD，則是受到旗下第三代全新Focus即將於11月5日發表上市的影響下，在10月份幾乎面臨無車可交（全品牌1,170輛、Focus僅39輛）的命運，在僅靠著Esacpe以514輛的成績（成長28.8％）以及Fiesta與Mondeo的支持下，實在難以抵擋HYUNDAI及HONDA兩個擁有新車效應的對手，勉強維持第6大汽車品牌的地位。
全新Focus預計11月5日上市。
值得注意的是，HONDA藉由新世代CR-V的上市，全品牌交出了2,048輛的掛牌成績，其中CR-V在10月間便交出了1137輛的成績，Civic也共現有436輛之多，Fit雖然衰退了25.2％、但仍有377輛的規模。讓HONDA全品牌在10月間反而能夠交出5.4％的成長，佔居10月份第四大品牌的地位
第四代CR-V是HONDA在今年的第二個全新產品。
至於HYUNDAI更是令人感到欣喜，在主要汽車品牌都呈現衰退的同時，HYUNDAI反而能夠以1,382輛的成績逆勢成長有52.0個百分點，站穩第五大品牌的地位，其中主力車款Elantra在小型房車市場拿下有559輛的成績，在該級距市場超越了Mazda3、Civic與Lancer等強將，而ix35在追加2.4L前驅版本之後，亦有376輛的掛牌佳績，而值得注意的是老當益壯的i30在10月份還有141輛的掛牌數，是小型掀背車款中唯一成長（15.6％）的產品。
Elantra找來吳建豪代言！
ix35追加2.4L的前驅版本。
然而10月份真正最令人矚目的國產汽車品牌，其實莫過於裕隆集團旗下的自主品牌-LUXGEN，雖然1,123輛的成績僅能名列第7大品牌，但是成長幅度已高達有46.2％，與HYUNDAI並稱為10月份表現最好的兩個汽車品牌，而LUXGEN最主要的成長力道則是來自於Lusgen5 Sedan的開始交車，在10月份一口氣掛出了730輛的佳績，是該級距之中數量規模僅次於Corolla Altis的車款，也可以看出國人對於本車的高度支持；而旗下的SUV與MPV也分別貢獻有224輛與169輛、表現不俗。
Luxgen5 Sedan參加越南車展，打開國際知名度。
至於MAZDA雖然位居10月份市場的第10大汽車品牌，1,019輛的成績還排名在M-BENZ（1,109輛）與BMW（1,093輛）之下，但是旗下的Mazda5卻在10月份異軍突起，交出了409輛的掛牌數字，較去年同期大幅成長有519.7％，相較於主要對手-TOYOTA Wish的嚴重衰退，彼此之間的差距也獲得大幅度的拉近；另外，10月間發表上市的CX-5進口SUV，同時也交出有105輛的掛牌成績，今年150輛的配額在第一個月便已消化三分之二，縱然有部分民眾認為其價格稍高，但顯然捧場的消費者也是大有人在，好的產品、卓越的技術是不會在市場感到寂寞的！
CX-5今年度僅有150輛的配額。
儘管10月份整體汽車市場表現試乘線衰退的現象，但是在進口車的部分卻是不減反增，而且8,504輛的規模較去年同期甚至還有13.4％的成長幅度，顯見台灣車市已呈現出國產市場冷清、進口市場強強滾的不同態勢，而且彼此間的差距愈來愈明顯。
在10月份的進口車市場，由TOYOTA以1263輛的成績拔得頭籌，尤其是旗下的RAV4雖然已經屆臨改款的時刻，但仍然以692輛的成績問鼎暢銷進口冠軍車款的頭銜，顯見本車實在是深受國內買家的一致好評；也難台灣能夠在不久之後成為新世代RAV4率先上市的少數國家之一（相形之下讓人等了許久的APPLE iPhone5實在是誠意不足…）。
而分居進口品牌2、3名的M-BEN與BMW分別在10月間締造了1109輛及1093輛的掛牌記錄，兩大高級車品牌今年以來的累計掛牌數據也分別來到了10862輛與10327輛彼此之間的差距可說是相當有限，隨時都有翻盤逆轉的可能。而且由於BMW在9月間一口氣推出了7款新車並且舉辦了名為未來車展的巡迴展覽，在話題與新車密集曝光的情況下，確實為10月份的掛牌發揮了顯著的效果，1093輛的掛牌數較去年同期成長有35.6％，遠遠領先M-BENZ的6.2％，也進一步縮小了與M-BENZ之間的差距。
由台灣賓士贊助舉辦的命名為「THE AVANT/GARDE DIARIES TAIPEI－A VOICE 前衛藝術特展」，將於華山文創園區展出，11月9日至11日開放民眾免費參觀。
相反的，M-BENZ也不是沒有反擊的力道，今年不僅已有B-Class、GLK小改款以及全新SL等新車陸續導入上市，並且不斷的舉辦各種活動、引爆最夯的市場話題，而最重要的是萬眾矚目的全新世代A-Class，已經確定將在11月22日發表上市，而且其接單價格也已經完整披露，屆時確定將導入A 180 Style、A 200 CDI Urban以及A 250 Sport等三款車型，並分別以145萬、173萬與199萬的建議售價即日起開放預購，勢必為進口高級車的入門級距市場掀起來勢洶洶的肅殺氣氛！
新世代A-Class以145萬的價格接單。
而LEXUS在陸續加入全新世代的GS及ES以及RX小改款車系之後，在國內的銷售也呈現水漲船高的態勢，10月份掛牌數高達1018輛、緊追在雙B之後位居第四名的位置，其中RX車系以433輛拿下暢銷進口車款的第2名，而EX也掛出有273輛、成長167.6％的佳績，至於CT 200h也交出了208輛，共同擔綱LEXUS的三大銷售主力。而LEXUS旗下的LS旗艦車系在10月間掛零，顯然業者已經順利完成出清的動作，等待迎接11月13日的小改款車型發表上市。今年以來，LEXUS的掛牌累計也已經來到8,036輛，較去年同期有著20.8％的高成長。
進口暢銷品牌第5-8名則依序為VW（975輛）、AUDI（363輛）、SUZUKI（344輛）與VOLVO的304輛，其中僅SUZUKI勉強保持些許的成長，其餘皆較去年同期呈現衰退的態勢，其中又以VW的-17.7％最為嚴重，這或許是受到旗下主力車款Golf在國外已經推出全新世代車款的效應所致，導致Golf在10月間的掛牌量已跌至僅剩289輛、排名暢銷車款第7名，儘管總代理「太古標達」亦針對現行車款進行高額的促銷優惠，但要恢復往日的熱賣盛況恐怕已有不小的難度。
值得注意的是，除了排名能夠擠進前排的主要品牌之外，國內的部分進口品牌也充分發揮了小而美的戰果。以PORSCHE為例，去年該品牌成功達成1200輛的掛牌目標（以總代理數字來計算），今年更進一步將目標設在1600輛的水準，如今10月份PORSCHE掛牌量為232輛，累計1-10月PORSCHE的總掛牌量（總代理+貿易商）也已經來到1658輛（成長18.3％）的水準，相信總代理「永業」距離原訂的目標已經不遠矣。
而且JAGUAR/LAND ROVER在台灣也交出了相當亮麗的成績，以JAGUAR來說10月份在國內掛牌有14輛，較去年同期成長250％，同時今年以來累計已售出164輛、已經大幅超越去年全年度的94輛，而在LAND ROVER的部分，在10月間也寫下了40輛的掛牌成績，其中又以Range Rover Evoque的21輛最受矚目，Freelander2與Discovery也各有10輛與8輛的掛牌成績，不僅較去年同期成長達186％，同時今年1-10月累計446輛的掛牌數也已經大幅超越去年整體的227輛，此外全新世代的Range Rover也預計在明年第一季便有望於國內現身。
在進口暢銷車款得排名部分，前文已經透露TOYOTA RAV4與LEXUS RX車系分別拿下暢銷進口車款的前兩名，第3-5名則分別為M-BENZ C-Class（383輛）、BMW 5-Series（359輛）及M-BENZ E-Class的330輛；而6-10名則分別為TOYOTA Previa、VW Golf、LEXUS ES、LEXUS CT 200h及BMW 3-Series，分別交出300輛、289輛、273輛、208輛及192輛的成績；而PORSCHE Cayenne甚至還以179輛的成績名列第11大暢銷車款。
