來自美國的超跑品牌MOSLER，即便擁有美國McLAREN的美名，但多年來仍是只有一款MT900的作品，但透過不斷的進行升級以及推出特別版車型的動作，使它依舊屹立在車壇當中，而繼2012年初推出產能一年僅一輛的MT900SP之後，近日再度推出全球僅打造出一輛，且原廠號稱「Serial #001 of 1」的RaptorGTR。
這次這輛RaptorGTR是由MOSLER與Supercar Engineering共同開發，並由MOSLER進行打造，雖然基本架構仍然以MT900為主架構，且同樣搭載以LS7引擎為基礎重新調校的7.0L V8渦輪增壓引擎，但在兩家公司聯手合作調校之下，RaptorGTR的最大馬力一舉攀升到838hp，不但堪稱是陣中最強的車款，原廠更表示，當引擎轉速來到4000rpm以上時，其渦輪增壓器將會發出有如噴射機渦扇引擎運轉的獨特聲浪。
馬力大或許不算什麼，現在馬力破千超跑也不在少數，但MOSLER RaptorGTR在大量採用碳纖維材質的情況下，造就了僅1173kg的超輕量化車重，這代表RaptorGTR的每1hp馬力僅需要負擔大約1.4kg的車重，擁有相當驚人的馬力重量比，光看這點就可以想像這輛車的加速性能會有多驚人；如果還不夠具體，那麼BUGATTI Veyron SuperSport擁有1200hp的最大馬力，車重為2066kg，換算下來1hp的馬力則是需要負擔1.7kg的車重，這樣對比之下，RaptorGTR所能提供的加速性能可想而知是相當驚人的。
不過有趣的是，這輛RaptorGTR原先是MOSLER意圖擴展自家產品陣容的作品，但在全球經濟情勢不佳、且RaptorGTR的產能過低、同時市場對於這類車款的需求度也處於不明的情況下，MOSLER在生產一輛RaptorGTR之後，除了隨即停產之外，更直接將這輛RaptorGTR賣給了合作夥伴Supercar Engineering，而這樣也無意中讓RaptorGTR成為全球限量一輛的情況；而其70萬美元的建議售價，雖然仍稱不上便宜，但比起在美國售價高達240萬美元的BUGATTI Veyron SuperSport，反倒是顯得相當超值了。
