由於用車環境的不同，日本可算是全世界660cc輕型車能見度和佔有率最高的國家，而以輕型車為主力的SUZUKI，在當地更可說是660cc的霸主，然而輕型車的使用者和購買者絕大多數為女性，為了能更貼近這些人的需求，除了增加女性設計師外，營業銷售據點也將招募更多女性，期望能利用娘子軍團的力量，提供消費者更完善的產品和服務。
目前旗下共有Alto、Lapin、MR Waogn、Wagon R、Palette等的SUZUKI，除了個性化的Stingray、或者SW等車型屬於男性外，其他幾乎都是以女性為主要訴求，然而從事汽車設計者多為男性，鮮少有女性，因此SUZUKI為了要「以女人了解女人」，決定在商品開發期間延攬更多女性設計師，以女性標準和需求為優先，針對配備和功能性進行強化，而非一味地以男性觀點來設計輕型車。
根據了解，除了造型這種主觀掛帥的意見，延攬女性設計師將著重在內裝材質的觸感、各種功能鍵與面板操作，以及操控性、加速性、煞車等反應，畢竟女性在這方面的需求與標準和男性大有差異。此外，各大銷售據點也將大量採用女性業務員，要以「女性的話語」和消費者溝通，一來能知道彼此之間的需求，二來能緩和楊剛的氣氛，對銷售面而言肯定有正面幫助。
照這樣來看，女性在汽車產業也可能佔有舉足輕重的地位，畢竟現代開車、購車的人口比例女性逐年上升，她們的意見可不容忽視，說不定未來還是得靠娘子軍才有辦法提出不同創意和服務。
