BENTLEY原廠工程師表示這具6.0L W12引擎的性能還有繼續向上的空間。
在2012年七月份的英國Goodwood賽車嘉年華上，BENTLEY所發表的Continental GT Speed，在將原先的6.0L W12雙渦輪引擎予以性能升級後，625hp/81.6kgm的最大動力輸出，使其一舉成為Continental車系當中的性能旗艦，不過性能與馬力對於消費者來說，自然是多多益善，而近日BENTLEY原廠工程師也表示，這具W12引擎還有更多的潛力，似乎透露出有打算讓這具引擎的性能向上提升的打算。
Continental GT Speed是現階段車系當中最速車型。
即便Continental GT Speed的625hp/81.6kgm最大動力所創造出的4.2秒0-100加速衝刺以及330km/h的極速以堪稱是Continental車系當中的最速車款，但要論馬力最為強大，還是BENTLEY原廠在現行車型小改款前所推出的Continental Supersports，當時這款同樣搭載6.0L W12雙渦輪引擎的車型，可是擁有630hp/81.57kgm的最大動力輸出。
而目前傳出，BENTLEY有意將這具6.0L W12雙渦輪引擎的最大馬力進一步向上調升至650hp左右，但即使動力性能要再繼續往上提升達20hp之多，對於BENTLEY來說，引擎的可靠以及耐用度還是最優先的考量；事實上，BENTLEY的每一具W12引擎除了必須經過4個100小時連續全油門，相當於以時速200mph（320km/h）連續行駛3.2萬公里的循環耐力測試外，還必須經過100次在攝氏零下10度的情況下啟動引擎，並在30秒內將引擎轉速逼上紅線區的測試；最終的目的都是在驗證引擎的可靠度。
而Continental車系對於BENTLEY來說，無非是相當成功的一項產品，自2003年推出至今，在雙門Coupe的部分已經交出了2.6萬輛，而Continental車系的成功也讓BENTLEY成為現階段車壇當中12缸引擎產量最大的車廠，至於未來馬力更強的6.0L W12雙渦輪引擎會不會出現，在此也推測，或許接近Continental車系改朝換代的時機，就會再度以Continental Supersports的身份再次登場也說不定。
但說道馬力最大，那麼還是Continental Supersports的630hp居冠。
