自從MAZDA於2012年莫斯科車展與巴黎車展中、接連發表全新世代的Mazda6，並即將於澳洲雪梨車展中推出小改款CX-9之後，下一個動手的目標或許正是另一款旗下主力車型Mazda3/Axela，根據AutoNet汽車日報了解，開發代號J36的新世代Mazda3/Axela預計會在2013年日內瓦車展或法蘭克福中先以概念車形式亮相，量產版本則會回到自家主場的東京車展進行首演，而在全球車迷期盼之際、網路上也出現了相關的圖片，在這些看似廠照的圖片中、我們也可從中看出些端倪。
新世代Mazda3/Axela在外觀方面基本上將依循MAZDA最新的Soul of Motion－KODO魂動設計理念，大面積五角盾型水箱護罩仍是特色，但會增添更多的車身線條，車型共有五門掀背和四門兩種，並將比照CX-5全面導入SKYACTIV科技，運用最新的SKYACTIV-G高壓縮比汽油引擎及SKYACTIV-D低壓縮比柴油引擎、SKYACTIV-Chassis（預計將採前麥花臣、後多連桿配置）、SKYACTIV-Drive自排變速箱、SKYACTIV-Body車體架構等技術，打造出輕量化、高剛性、高效能和高經濟性的新一代車型。
就目前本報所掌握的資訊息顯示，下一代Mazda3/Axela的動力心臟共有四款設定，其中2.0L直列四缸為SKYACTIV-G引擎，除了具備輕量化特性，更有i-ECOOP煞車動能回收技術，154hp馬力可創造21.0km/L的平均油耗，比起現行2.0L SKYACTIV-V的17.8km/L提升約20﹪。而已經裝載於CX-5上的2.2L SKYACTIV-D柴油心臟，則將出現在歐規車款上。另外最受人矚目的，莫過於全新開發的兩款小排量動力，首先是1.5L SKYACTIV-G汽油動力，除了馬力可達130hp，更擁有22.0-23.0km/L的高經濟性，比起現行1.5L的15.6km/L進步許多；而另一款1.5L SKYACTIV-D柴油動力則是具備近30km/L的平均油耗與低於90g/km的二氧化碳排放量。
而依照時間點來看，新一代Mazda3/Axela量產版本應該是以2014年式型態、於2013年東京車展和消費者見面，而台灣導入國產化時間推測應該在2014年第四季之後，至於搭載的動力方面，預計將會以1.5L與2.0L兩款SKYACTIV-G汽油引擎為主，會持續追蹤報導，將最新訊息呈顯給讀者。
