以水平對臥引擎和四輪驅動在車壇享有地位的日本SUBARU，自從與TOYOTA之間的關係更親密後，獲得提升效率的缸內直噴技術，並陸續導入運用在新車款上，其中2014年大改款的第六代Legacy，已確定會採用天最新的2.0L DIT心臟，除了性能大幅提升，對燃油經濟性也有顯著進步。
雖然大改款的第六代Legacy即將在2014年問世，不過SUBARU決定來個臨別秋波，預計在2012年底先行推出由STI調校的版本，當然這也替新一代Legacy鋪路，並宣告未來將提供STI版本給消費者選擇。根據了解，第六代Legacy將以2.0L為主力，也就是全面換裝成FA20、FB引擎，前者1998cc的DIT缸內直噴渦輪增壓水平對臥四缸引擎具有300hp/5600馬力及40.8kgm/2000-4800rpm扭力，後者為電子噴射自然進氣水平對臥四缸引擎，擁有150hp/6200rpm、20.0kgm/4200rpm功率輸出。
另外，2.5L自然進氣水平對臥四缸引擎也將進行重新調校，2498cc排氣量足以發揮180hp/24.2kgm的水準。同時原廠也針對底盤、懸吊以及轉向系統調校進行重新設定，接下來Legacy全車系都將配備start/stop怠速熄火系統、Lineartronic CVT無段變速系統，在這些節能配備的奧援之下，油耗經濟效益大幅提升了20%之多，CO2排放量也有相當程度的下降。此外Eyesight也列入全車系的配備清單，安全性能跟著升級。
而台灣方面何時會引進第六代Legacy？推測最快在2014年應該也會跟著現身，動力將採用攸關稅制的2.0L配置，2.0L DIT車型更將Eyesight列為標準配備，倘若日幣匯率和現在差不多，新車型的身價也可能僅做小幅調漲，估計約在新台幣160萬元左右。
