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先前曾陸續為您預告過，曾於80年代積極投入達卡拉力機車賽事的HONDA有意於明年2013年賽事中披掛上陣，返回睽違24年的戰事沙場！而其參賽戰駒CRF450 RALLY也於德國科隆機車展中正式亮相，在HONDA EUROPE與HRC賽事團隊的見證下正式揮軍西進，與歐陸霸主KTM一決高下。


於1981年首度加入達卡機車賽事的HONDA，是繼SUZUKI之後第二支以廠隊之姿進軍此賽事的日本品牌，其光榮機種XR500R也不富眾望於82年奪下了隊史首勝，引接著開發的NXR也首度以水冷V型雙缸的架構挑戰堪稱地表最艱困的越野二輪賽事。在1981~1989年的賽季中，HONDA HRC Team共抱回5座冠軍金盃，但最終仍在主流市場需求的考量下黯然退出。

然而，近年來持續深植歐陸市場的HONDA，在整體的銷售市場表現中可說是一枝獨秀，在Moto GP、WSBK等世界賽事的優質表現更是成為品牌銷量的隱形推手，而本次重返達卡拉力賽事更不難察覺HONDA正積極補強Off-Road市場的銷售表現。

本次所發表的CRF450 RALLY廠車乃是以CRF450X為基礎所打造，動力配置為水冷單缸搭配KEIHIN 40mm化油器與濕式五速離合器，可提供44hp與4.4kgm的基本動力輸出。而再經過HRC的調校之後，並換上了量身打造的噴射節流閥系統，最大馬力可望上看60hp之譜。而在車架懸吊的配置上，重新打造的全鋁合金打造A型競技車架與輕量化搖臂，SHOWA47MM競技版倒立前叉都可說是一時之選，特規的DID乾式油封鍊條也可說是衝著達卡金盃而來。

其實，HONDA在Off-Road、ADVENTURE等多功能車系的開發上也並非是門外漢，特別是就Motocross賽事於歐美等地的高知名度上，也陸續開發了像是XL 、COSSTOURRER、XR多功能越野車與CRF競技車型，加強深植Off-Road車型的銷售市場。而在本次回歸的首度賽事中，Team HRC更是找來了去年奪得第三名的Helder Rodrigues住陣，與Felipe Zanol、Sam Sunderland以及Javier Pizzolito四名越野賽事好手組成堅強的車手團隊，借重其豐富的賽事經驗一舉重返榮耀。