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HONDA持續耕耘賽車運動,ACURA ILX賽車預告登場

HONDA持續耕耘賽車運動,ACURA ILX賽車預告登場


若是提到性能表現以及賽事基因,HONDA絕對是最先出現在車迷們腦還裡的日系品牌,包括早年擁有東瀛法拉利之稱NSX、在許多車迷眼中性能代表的Civic Type R等,再加上對於各種賽車賽事的積極參與,就連賽車最高殿堂的F1,HONDA也曾有過短暫的涉入;近年來HONDA仍持續在各賽車運動中耕耘,先前除了宣布將以廠隊規格進軍WTCC,近日更宣布將在11月的北美SEMA改裝車展上推出高階品牌ACURA的ILX賽車。


ILX標準車型

         這次ACURA ILX賽車除了是由原廠的Team HONDA Research West以及HONDA Performance Development兩個團隊聯手打造之外,美國當地的Solo Motorsports也加入了開發設計的工作;HONDA除了期望ILX賽車能夠在各賽事當中有好的表現之外,同時也希望透過在SEMA改裝車展的亮相,吸引到有意以ILX賽車參賽的車隊;除了在SEMA改裝車展上登場之外,ILX賽車目前也預計將在美國當地的Thunderhill 25小時耐力賽當中出場。

事實上,相信在SEMA改裝車展登場亮相也是為了進一步炒熱ILX一般車的聲勢,畢竟ACURA對於ILX以及另一款RDX可說是寄予厚望,ACURA副總裁Jeff Conrad就表示,希望RDX及ILX能夠增加在北美汽車市場45%、意即至少55,000輛的銷售數字,大部分的成長將來自全新入門豪華房車ILX,期望能為ACURA帶來40,000輛的挹注。

這款融合運動化氛圍、導入先進科技與具有效率的動力系統的ILX,其實就是HONDA Civic的豪華版本,並採用相同的底盤基礎,車系編成包括了搭載2.0L直四缸內直噴引擎、擁有150hp/6500rpm、19.3kgm/4300rpm最大動力輸出的入門車型、擁有201hp/7000rpm最大馬力、23.5kgm/4300rpm峰值扭力的2.4L引擎車型,以及搭載1.5L引擎、CVT變速箱與電動馬達能夠輸出最大馬力111hp/5500rpm、最大扭力17.5kgm/1000-3000rpm,並且是首次出現在ACURA車系陣容當中的Hybrid車型。

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