若是提到性能表現以及賽事基因，HONDA絕對是最先出現在車迷們腦還裡的日系品牌，包括早年擁有東瀛法拉利之稱NSX、在許多車迷眼中性能代表的Civic Type R等，再加上對於各種賽車賽事的積極參與，就連賽車最高殿堂的F1，HONDA也曾有過短暫的涉入；近年來HONDA仍持續在各賽車運動中耕耘，先前除了宣布將以廠隊規格進軍WTCC，近日更宣布將在11月的北美SEMA改裝車展上推出高階品牌ACURA的ILX賽車。
ILX標準車型
這次ACURA ILX賽車除了是由原廠的Team HONDA Research West以及HONDA Performance Development兩個團隊聯手打造之外，美國當地的Solo Motorsports也加入了開發設計的工作；HONDA除了期望ILX賽車能夠在各賽事當中有好的表現之外，同時也希望透過在SEMA改裝車展的亮相，吸引到有意以ILX賽車參賽的車隊；除了在SEMA改裝車展上登場之外，ILX賽車目前也預計將在美國當地的Thunderhill 25小時耐力賽當中出場。
事實上，相信在SEMA改裝車展登場亮相也是為了進一步炒熱ILX一般車的聲勢，畢竟ACURA對於ILX以及另一款RDX可說是寄予厚望，ACURA副總裁Jeff Conrad就表示，希望RDX及ILX能夠增加在北美汽車市場45%、意即至少55,000輛的銷售數字，大部分的成長將來自全新入門豪華房車ILX，期望能為ACURA帶來40,000輛的挹注。
這款融合運動化氛圍、導入先進科技與具有效率的動力系統的ILX，其實就是HONDA Civic的豪華版本，並採用相同的底盤基礎，車系編成包括了搭載2.0L直四缸內直噴引擎、擁有150hp/6500rpm、19.3kgm/4300rpm最大動力輸出的入門車型、擁有201hp/7000rpm最大馬力、23.5kgm/4300rpm峰值扭力的2.4L引擎車型，以及搭載1.5L引擎、CVT變速箱與電動馬達能夠輸出最大馬力111hp/5500rpm、最大扭力17.5kgm/1000-3000rpm，並且是首次出現在ACURA車系陣容當中的Hybrid車型。
