身為南歐最重要的汽車集團，FIAT集團旗下目前包括FIAT、ALFA ROMEO、LANCIA等乘用車品牌與ABARTH性能部門、FIAT Professional商用車部門，加上同時也掌控了FERRARI、MASERATI以及大西洋彼岸的CHRYSLER集團，其版圖在全球車壇也具有一定影響力，然而在其亮麗外表之下、卻也暗潮洶湧
在當前歐洲汽車市場持續低迷的情況，除了原本便已虧損累累的ALFA ROMEO與LANCIA，FIAT自身品牌也是慘賠的局面，如今是靠著外戚FERRARI、MASERATI、ABARTH與CHRYSLER集團的獲利，來維持整個集團能夠持續運作的現象；其中除了病入膏肓的LANCIA目前藉著導入CHRYSLER車款貼牌上市外，VW集團覬覦已久的ALFA ROMEO才是FIAT集團的中興希望，除了不久前宣布與MAZDA進行合作、以下一代MX-5為基礎進行新世代Spyder的開發計畫外，近日也將腦筋動到了FERRARI身上。
不久前FIAT集團與FERRARI簽署了一項合作協議，將由FIAT提供約5,000萬歐元的資金、並由FERRARI進行全新引擎的開發，預估將是一具可輸出450hp最大馬力的雙渦輪增壓V6引擎，且未來將會應用於旗下的高性能車款，而其目標自然就是ALFA ROMEO空懸已久的GT性能跑車與旗艦車款、以及計畫中159後繼車款Giulia。而事實上，ALFA ROMEO於2003年推出、2006年導入限量生產的8C Competizione，其所搭載的4.7L V8動力、便是以FERRARI F430的4.3L V8引擎為基礎開發而成，如今傳出未來將有著來自於FERRARI的動力加持，其實也不是太過意外的情況，而對義大利車款情有獨鍾的車迷來說、想必也樂觀其成。
