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JAGUAR XJ_e plug-in hybrid

JAGUAR XJ_e plug-in hybrid


來自英國的Cenex,是一個促進當地市場低碳排放與燃料電池技術發展部門,並會定期舉辦低碳排放研究成果。在2012年Cenex低碳排放展覽上,展示出以JAGUAR XJ為基礎開發的plug-in hybrid(插電式混合動力系統),並指出可在不降低性能的同時還能減少二氧化碳的排放量。


只不過這輛XJ_e plug-in hybrid是屬於工程研究車輛,且整項研究是在英國政府的戰略技術委員會所建立,因此對於這輛車的研究結果JAGUAR也尚未有更進一步量產製造的消息,只不過對於此類的大型旗艦房車來說,在此項研究成果中多少都能看得出未來動力趨勢的端倪。

既然在上文中敘述到不降低性能還能降低碳排放量的成果,那就先來介紹XJ_e plug-in hybrid的性能表現,此輛車不僅擁有334hp的最大馬力輸出,在搭配8速手自排變速系統之後,從靜止加速至100km/h僅需6.5秒,且最高時速可達250km/h,重要的是而二氧化碳排放量僅有75g/km,相較原本車型足足減少70%以上。

而XJ_e plug-in hybrid得動力來源,傳動引擎來自一具2.0L直噴式渦輪增壓汽油引擎,結合可輸出95hp的電動馬達以及12.3kW的鋰離子電池組,使動力輸出總合達到334hp。且不僅可採用純引擎或混合動力行駛外,在純電力模式下也能達到40km的續航成績,在整體搭配行駛下最遠距離更有1092km的表現。此外,車上的鋰離子電池組採用240V家用電壓下來充電,也只要4小時即能完全充飽。

對此研究成果,Cenex也表明了他們是英國最大的汽車綠色技術與研究工程協會,透過電能供應商以及汽車製造商的技術研究,來降低旗艦豪華車的二氧化碳排放量,下一個研究的目標將是Range_e,也就是LAND ROVER的Range Rover,來展現油電混合動力系統可顯著降低碳排放的研究成果。


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