除了以往的中國自主品牌與合資體系外，現在因應中國對於新設車廠產能的管制，也開始針對各合資體系要求必須推出全新概念的「合資自主」品牌，而在2011年廣州車展中、具有韓系血統的北京現代也宣布推出全新合資自主品牌「首望」，並以一款電動概念車進行品牌首演
這款預計在2014年上市的北京現代合資自主品牌「首望」電動車，在底盤平台方面將以現今的北京現代伊蘭特（中國規格的前前代HYUNDAI Elantra）為基礎進行開發，且目前也已展開實際路試、無論外觀造型或車身大小均與伊蘭特相差無幾，車身尺碼約為4545×1725×1425mm、軸距2610mm，至於動力系統方面預計由自家的北汽新能源車與天津清源電動車共同開發，而非與HYUNDAI原廠過從甚密的韓國LG集團合作，扶植自有產業的態勢相當明顯，而這也是外資車廠為了要在中國市場生存，不得不接受的妥協。
根據北京現代的計畫顯示將於中國十二五期間，北京現代產銷能力將從2010年的70萬輛提升到2015年140萬輛年產能，同時中高級產品比例也打算提高至50％以上，隨著近日第三生產機的落成、輔以將於2014年加入戰局的「首望」電動車，對於北京現代的競爭實力絕對有著加成的效果。而事實上，除了北京現代將以「首望」電動車進軍中國新能源車市場外，包括一汽大眾「開利」、東風日產「啟辰」等合資自主品牌也將推出自有的電動車款，若有更進一步的消息、會繼續追蹤報導。
「首望」電動車將以現今的北京現代伊蘭特為基礎進行開發。
