體型越來越大、配備越來越豐富、定位越來越高級的SUBARU Legacy，從5月20日在日本發表以來，單三個星期訂單就超過4000張（比先前預估目標多出兩倍），並吸引6.9萬人前往展示間賞車，這在Hybrid車當道、大型車款漸居弱勢的消費年代堪稱異數。
當初SUBARU進行新Legacy開發之際，國際原油價格尚未波動，金融海嘯也還沒發生，雖然日本四門房車佔有率節節衰退，但北美與歐洲依然屬於主力商品，因此在初步概念規劃下要將Legacy打造成全球戰略豪華性能車，孰料2008年全球景氣崩盤，消費市場元氣大傷，且市場上對於新Legacy的外觀造型似乎有著兩極化反應，這也讓SUBARU對於Legacy的銷售表現預估趨近保守。
而從日本僅三個星期訂單超過4000張的盛況來分析，車型上依然是以Wagon與Outback居多，佔Legacy車系約七成左右。Legacy的大型化策略似乎獲得消費者認同，另外搭載CVT變速系統與排氣量更大的引擎，加上乘坐空間大幅改善，並維持與上一代相當的價格，都是吸引顧客上門的主因。
至於引進台灣後是否也會造成熱賣？因SUBARU在台灣的品牌形象似乎很難與高單價作連結，且若落在新台幣150-210萬元之間，消費者能選擇的車款實在太多，倘若想獲得消費者青睞，或許價格策略上就必需好好思考
