俗話說「老車不死、只是缺料」，許多經典的性能名駒在歷經風霜後，大部分不是露宿街頭便是深藏於倉庫的深處被煙塵所淹沒；幸運點的能遇到有心的主人則能恢復當年英姿，大方入住專屬的收藏車庫亦者是博物館安享晚年！不過對於熱愛改裝的另一派人馬來說，可又是一番不同的思維。
來自溫哥華維吉尼亞州的手工機車工坊Classified Moto最擅長的是賦予老車第二生命，融合choper、classic、caferacer等風格元素，雕塑出不同於原創的動感身形。於1983年HONDA所生產全地型越野車XL600 R也在Classified Moto的巧手之下變身為跨界classic的全新力作。
在車型規畫上Classified Moto保留了XL600 R的589cc並列雙缸氣冷引擎與單搖籃主車架，切除了車尾端的後排乘客部分改採純單座操控設計，原本標配的SHOWA 39mm潛望式前叉總成改以KAWASAKI ZX-6R專用的41mm倒叉取代，並且獲得了TOKICO剎車系統的支援。搭配手工造型油箱以及移植Triumph Sprint的單搖臂懸吊造型，令XL600 R擁有了跨足supermoto級距的雄厚資本。
在動力部分則沒有做太多的著墨，依舊維持8.5：1的壓縮比設定，搭配KEIHIN 30mm直拉式化油器、濕式多片離合器，可輸出45hp/5.4kg-m最大動力，而拜極度輕量化的車體所賜，安全極速也悄悄來到了165km/h的程度。然而，國內市場也有不少專精於打造手工車體的知名工作室，想讓塵封已久的愛車重出江湖的車友們不妨可以參考看看。
