於8月12日結束的Pikes Peak國際登山賽，雖然遭遇了嚴重的森林大火而導致延期比賽，但在相關單位的共同努力及配合下，最後還是順利的圓滿成功，而最後結果是由知名車手Rhys Millen所駕駛的HYUNDAI Genesis Coupe改裝車，以9分46.164秒的成績，刷新了Pikes Peak登山賽的最佳紀錄，贏得冠軍頭銜。
但是這輛HYUNDAI Genesis Coupe改裝車畢竟還是以傳統動力為基礎所進行的改裝，在科技的不斷進步下、締造的成績也算是理所當然。而從去年開始，Pikes Peak登山賽便不斷有團隊以電動車作為參與賽事的主角，也成為了Pikes Peak登山賽中的一項特點。
而在眾多的電動賽車之中又是哪款車拔得頭籌？答案於日前揭曉，正是由TOYOTA Motorsport GmbH部門（TMG）所參與角逐的EV P002，以10分15.380秒的成績，跑完19.99km的比賽規劃路段，在本屆Pikes Peak登山賽的電動賽車之中稱霸，並且在所有參賽車款之中位居第6名。
事實上，TOYOTA Motorsport GmbH部門對於電動賽車可說是相當的投入，在2011年甚至也寫下了電動車款在紐柏林北賽道的最快單圈成績，而此回以10分15.380秒成績征服Pikes Peak登山賽，較先前所寫下電動車最快紀錄的12分20.084秒，縮短了足足有2分鐘以上的時間，可說是有著不小的進步幅度。
| TMG EV P002性能與規格 |
| Performance |
| Top Speed | 240km/h (Pikes Peak configuration) |
| Maximum Torque | 900Nm |
| Maximum Power | 350kW |
| Maximum Revs | 5000rpm |
| Powertrain |
| Electric Motor | 2 axial flux |
| Inverter | 2 x TMG inverters |
| Gear Ratio | 2.5 |
| Transmission | Single-reduction gearing |
| Battery | Lithium ceramic |
| Battery Capacity | 42 kWh |
| Charging Technology | Off-board DC charging |
| Dimensions |
| Length | 4.10m |
| Height | 1.04m |
| Width | 1.79m |
