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提到「DONKERVOORT」這家車廠，相信許多讀者會甚感陌生，這家1978年成立、全名為「DONKERVOORT Automobielen BV」的荷蘭跑車廠將旗下唯一D8車系屢屢推陳出新，一再賦予更輕量也更強悍的動力性能。而DONKERVOORT的最新力作D8 GTO，日前已經完成量產前的最後測試，將以限量25輛的配額吸引消費者買單。


DONKERVOORT的前一款產品是2007年日內瓦車展問世、2008年上市販售的D8 GT，更早以前則是2005年發表的D8 270，D8 GTO的3740×1850×1140mm車身尺碼較270及GT更為放大，同樣採用鋼管車架及四輪外露的設計概念，採用前17吋、後18吋輪圈，搭載來自合作伙伴AUDI的2.5L TFSI引擎，可輸出340hp的最大馬力及45.8kgm的峰值扭力，0-96km/h僅需3.0秒，安全極速更來到255km/h的水準；而若進一步導入引擎改裝晶片，最大馬力輸出更可飆升400hp的水準，峰值扭力亦會同步提升，原廠也為D8 GTO配備循跡控制系統，維持剽悍性能之下的穩定性。

D8 GTO大量採用碳纖維套件與輕量化高強度鋼管車架，車重僅有693kg，創造最佳的重量馬力比1.7kg/hp；當年D8 GT曾在紐柏林北賽道寫下令人印象深刻的7分14秒單圈紀錄，倘若D8 GTO再次進行一趟賽道測試，必能突破上代車型留下的紀錄。預估售價將從10萬歐元（約新台幣370萬元）起跳的D8 GTO自去年底開放預購之後，目前25輛的配額已有19名車主出手下訂，雖然名號尚未響亮，但DONKERVOORT確實已累積了一票死忠的支持者。