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AUDI研發車後顯影後視鏡給予R8 e-tron使用

AUDI研發車後顯影後視鏡給予R8 e-tron使用


低扁的車身與寬大的車體是跑車最常見的型態,雖然開在路上十分拉風但卻有個不為人知的苦衷,那就是無法從車內中央後視鏡看清楚車輛正後方,尤其中置引擎設計的車型最為顯著,由於引擎位於駕駛後方,導致正後窗面積窄小甚至無法配置,而這樣的缺點常常造成車主停車時的困擾。

為了解決這樣的問題,AUDI日前發表了顯影後視鏡系統,藉由設置在車尾碳纖維散熱版上的鏡頭,將車輛正後方影像傳送到駕駛艙中央的螢幕,使駕駛者清楚看見後方情況。而這項便利的顯影系統,首先將配置在2012年底量產的R8 e-tron上。

有趣的是研發這項顯影系統的主要原因,竟然是來自於R-18 e-tron利曼賽車,因為比賽緣故賽車必須擁有更好的空氣力學品質,因此這輛賽車並沒有配置傳統的後視鏡,但由於利曼是場高達24小時的連續競賽,車手必須要看清楚車輛後方的實際情況,所以在R-18 e-tron的車尾部分配置了一個鏡頭,並將畫面傳達至駕駛室。

當然有些人會問,賽車不是要極度的輕量化嗎?若配置這樣的顯影系統會不會影響車輛性能?重點就在駕駛室接受訊號的螢幕,AUDI與 SAMSUNG共同研發這7.7吋的AMOLED螢幕,不僅能在低電壓下螢幕自行發光,更不需要背光模組,比起傳統液晶螢幕還要更輕更薄,鏡頭部分則是僅有幾毫米的大小,完全不占車體位置且投射面積還遠比傳統的後視鏡還寬。並且更可利用智能控制,在夜間行車時自動調節光暗並防止後方大燈眩光,有助於後方清楚的畫面呈現。

而這套系統已通過嚴苛的利曼賽事驗證,顯示出這顯影系統已經有相當可靠的耐用度,因此對於年底即將量產的R8 e-tron,無疑是這系統的最佳配置者。雖然R8 e-tron後方已經沒擺設引擎,但燃料電池與馬達等還是會存在於原本位置,更何況電動車驅動時無聲無息,停車時還是要當心一點比較保險

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