2007年法蘭克福車展中，MITSUBISHI曾推出一款名為Concept cX的概念車，當時因金融海嘯尚未爆發，不少人認為這款車將在2008年就會量產，但接下來的風暴卻使得所有計畫通通打住，這也讓MITSUBISHI在2009年並沒有推出全新車款，專心經營品牌和推動iMiEV電動車，不過這樣的局勢將在2010年打破，因為在2010年日內瓦車展中，比Outlander小一級的Crossover確定現身，也就是Concept cX的量產版！
日本MITSUBISHI在2008-2009年除了專心打響品牌形象，並推動全球第一輛大量生產電動車iMiEV，其實暗地裡已經在進行新車開發計畫，雖然整體銷售下滑，但MITSUBISHI在歐洲的表現卻是最好，甚至從日本出口到歐洲市場佔所有產能一半以上，因此MITSUBISHI在歐洲的新車開發部門MRDE與歐洲分公司MME，在未來將肩負重責大任，這也看得出MITSUBISHI準備將重心轉往歐洲的決心。
而2010年將誕生的新Crossover，基本上算是Outlander的小弟，底盤平台來自Outlander，但軸距上稍微縮短些，估計車身尺碼可能是4400×1750×1645mm，外觀造型和Concept cX相去不遠，家族特色的鯊魚頭依然存在，動力則以目前的4B11直四MIVEC引擎為主，另外還有歐洲消費者喜愛的柴油動力，而既然是量產版，新Crossover的後廂尾門並不會像Concept cX般誇張，原則上會修飾得稍微收斂些，不過車側那道銳利的線條存在可能性高達90﹪！另外根據AutoNet瞭解，這款新Crossover也將掛上PEUGEOT、CITROEN的廠徽，在經過設計師巧手下呈現不同面貌。
至於接下來MITSUBISHI能否靠新Crossover扭轉局勢，在歐洲甚至其他市場創造新局面，以新世代品牌形象和設計風格來看，可能性不低，尤其新生代消費族群的崛起，對於強調個性風格的設計路線接受度非常高，因此打出Drive@Earth品牌的MITSUBISHI，將可能和與MAZDA Zoom-Zoom共同瓜分年輕人市場。
