看起來去年10月Mazda靜悄悄地為他們代表性的轉子引擎，雙火花塞加燃油直噴版繳交了專利申請文件。上個月這個編號20090101103的申請通過了核准，這才讓我們知道了Mazda在背後的行動。Mazda繼續研發他們的非活塞式引擎，並且利用現今先進的技術不斷的改良，使我們對轉子引擎的未來充滿了期望。
轉子引擎最早是由德國工程師Felix Wankel在上世紀50年代發明並申請專利的。轉子引擎可以在引擎尺寸較小的情況下提供更大的動力，但是卻在廢氣排放和油耗上有著先天的缺陷。使用燃油直噴技術或許能夠在油耗方面為轉子引擎帶來一些幫助，這也是人們廣泛猜測的下一代Mazda Renesis轉子引擎。
另外，Mazda好像也改變了轉子引擎的大小（排量增加了？）以及兩個火花塞之間的距離，這也許可以為轉子引擎糟糕的廢氣排放帶來轉機。目前還沒有跡象顯示這款新的引擎將會投入量產，但是這讓我們看到了這家日本汽車製造商為改進轉子引擎而做出的努力。
