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2007新春之際，MOTOYOYO繼06年YAMAHA水上機車體驗之旅後，再度受台灣山葉機車 陳仲志先生熱情邀約，前往日本山葉機車公司，體驗YAMAHA雪地機車的魅力。同時，2006年第34回東京機車大展，也正好於3月30日至4月1日在東京盛大舉行，對這趟日本之行而言，此行更別具意義。接下來，就跟著我們一起來深入了解YAMAHA雪地機車成功的關鍵，並體驗在白雪皚皚及迷人風景裡，騎乘雪地機車的暢快感受!



雪地機車SNOWMOBILE，最初是由SNOW 與MOBILE所組合的合成詞，泛指包括大型的雪上作業車在內的雪地用車。1932年美國人C.ELIASON從運動用的木製雪橇中得到啟發，試製出了第一輛用汽油引擎驅動的雪地筏交通工具，直到後來，只要提起機動雪橇，指的即是小型單人的雪地機車。四年後，加拿大人J-A BOMBARDIER在木製雪橇裝上複式橡膠履帶，更成功製作出了一輛七人座雪地車，並於1959年首次量產上市。雪地機車根據用途，大致可以分為二大類，一是在積雪較深地區用於交通、貨物運輸等生活與工作需求的實用型。另一種是於雪地上體驗各種運動樂趣的運動型，運動型又根據行駛環境，分為山地性能型、荒原型以及道路越野型。



雪地機車博物館內除了展示雪地機車歷史之外，體驗區也讓遊客親身感受雪地機車的魅力

現今的雪地機車，大多應用於滑雪場巡邏、山區的貨物運輸，另外也使用於遊覽參觀、休閒騎乘、比賽等。而其中，雪地比賽更是將雪地機車的性能發揮到極致。雪地機車比賽分為場地賽、越野賽、雪地越野等多種賽事類型，在美國、加拿大和日本最受歡迎的則屬雪地越野賽事，猶如雪地機車版的越野賽，比賽中交織著急轉彎與劇烈跳動，也驗證著機車的極限性能，著名賽事包括在美國與加拿大舉行的 「WPSA雪地機車巡迴錦標賽」，以及1971年開始舉辦的「全日本雪地機車錦標賽」等，是項充滿速度魅力與技術考驗的極限賽事。