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國內汽車市場的HID通用套件盛行。HID氙氣頭燈低耗電、高亮度、壽命長與穩定性高等多項優點，近來除了相繼成為高級車種的原裝配備外，也成為重型機車及速克達機車的一項賣點！機車除了有HID可供選擇之外，也有高亮度鹵素燈具，輕鬆地為機車的照明系統升級！

鹵素頭燈

在HID氙氣燈泡尚未問世之前，車用大燈都是使用鹵素燈泡；鹵素燈泡主要的有單燈絲的H1, H2, H3, H7及雙燈絲的H4，還有"H1+30", "H4+30"。100W以上的鹵素燈泡所產生的高熱，會加速老化大燈內部的反射面，所以使用一段時間後亮度會有微減的狀況。鹵素燈泡的鎢絲燈芯也會隨使用時間逐漸老化。切記，絕對不要用手觸碰燈泡玻璃表層，指紋可會在燈泡溫度升高時對燈泡造成傷害喔！市場上近來也有高亮度鹵素燈具可供選擇，定期更換是常保照明效能的好方法。

HID頭燈
　
HID強度放電（High Intensity Discharge）頭燈，又稱氙氣燈(Xenon) ，已經逐漸取代了現有的鹵素大燈，成為車輛頭燈新科技趨勢。HID利用電極間的高壓放電所產生的光亮照明，亮度為傳統鹵素燈的2倍，HID燈泡沒有燈絲，電流是通過一條內含金屬鹵化物和氙氣的封閉石英管而發出亮光，所以HID燈光顏色不是黃色，而是比較接近太陽光的白光。HID能有效率的將電能轉變成光，用更少的能量發出更大的亮度。可以發出鹵素燈三倍的亮度，壽命也更長，使用時同樣絕對不要用手觸碰燈泡玻璃表層。另外，氙氣燈泡與鹵素燈泡的尺寸差異極大，光線投射的角度完全不同，沿用原來的光線投射方式，視野的改善效果有限，安裝時應依廠方建議安裝。

大燈亮度衰竭的主要原因

車輛使用一段時間後大燈亮度常有衰竭的現象，大燈亮度衰竭的主要原因及處理方式為：

■ 大燈輸入電壓過低：請檢查發電機功能、線路接頭的氧化程度。
■ 燈泡鎢絲老化：為使燈泡亮度處於最佳狀態，可每3年更換一次燈泡。
■ 大燈鏡面有瑕疵：大燈表面的裂痕即便是非常細微也會對光線的投射造成影響，裂痕或刮傷嚴重時的解決方式為更換整個大燈組。

HID機車頭燈 改裝全攻略

羨慕汽車級HID高亮度氙氣頭燈嗎？或是鍾愛重型機車搭載氙氣頭燈的霸氣效果？善用汽車用改裝套件，機車也能輕鬆升級大燈。

■改裝前 確認大燈供電來源

只要機車在開啟機車電鎖且未發動狀態下大燈可以開啟，表示大燈電源可以直接自電瓶取得，車燈升級HID就絕對沒有問題！反之，引擎發動才能開啟頭燈，表示大燈電源自機車發電機取得，牽涉到電路改裝，工程就比較繁瑣。

■安全改裝 品質穩定最重要

因為機車全天候暴露在外，容易受沙石、塵土破壞機身，再加上道路不平彈跳震動較大，使用環境較汽車嚴苛許多，因此在選擇HID時，品質要求更甚汽車！ 市面上出現許多重型機車的HID改裝套件，品質參差不齊，在選購改裝套件時一定要注意燈泡與安定器的品質，像是安定器與燈泡間的高壓導線不宜過長，燈管與起動器也要確實固定，免得因震動影響照明安全與品質。

■燈殼也應一併更換

在燈殼方面，由於一般燈泡與HID燈泡其構造不一樣，所以燈殼的反射面也不盡相同，若未隨之更換,容易發生散光的情形光線也不集中。