在當前汽車產業中，最為熱門的議題莫過於電動車款的開發，其科技進化的快速程度可說是一日千里，在這當中也有著許多來自學術界的研發成果，而在2011年法蘭克福車展當中，來自德國的TUM慕尼黑科技大學（Technische Universitaet Muenchen）推出一款最新作品－TUM MUTE概念電動車，如今也正式以Visio.M之名與世人見面。
身為德國聯邦政府研究教育基金達1080萬歐元（約新台幣4.15億元 ）補助計畫的一部份，並在DAIMLER、BMW、SIEMENS與TUV SUD南德意志集團的支援之下，讓這款由TUM慕尼黑科大所推出的Visio.M電動車得以誕生，也可說是將科技研究理論具現化的最佳範例，搭載著可輸出20hp/15kW的電動馬達與10kWh鋰離子電池模組，並採後輪驅動配置，搭配極端輕量化、車重成功降低至400kg的車身（其中電池模組就佔了100kg），以及為降低滾動阻力而採用的115/70R16尺碼超窄配胎，造就出0-60km/h加速6.8秒、極速120km/h的成績。
而在去年法蘭克福車展亮相後，TUM慕尼黑科大也進行了更多的測試，包括藉由煞車動能回收系統提升續航力、以ESC(electronic stability control)電子車身動態穩定系統以提升操控性能等方面，「目標正是成為物美價廉的都會電動車款」慕尼黑科大汽車科技研發主席Markus Lienkamp如此表示。
行善12年，2012 MINI Life Ball特仕車募款對抗愛滋
歐洲最大的愛滋病慈善義賣活動「Life Ball」每年都會邀請政商名流和各界專業人士，呼籲社會正視愛滋議題。而自2001年起，MINI便多次參與這項慈善活動，每年皆會以旗下車款為基礎，邀請知名藝術家發揮創意打造獨一無二的獨有主題車款，作為義賣之用並將所得善款全數捐出。今年自然也不例外，邀請義大利VOGUE主編兼「Fashion 4 Development」親善大使－Franca Sozzani，設計出一輛獨一無二的MINI Life Ball Roadster！
Franca Sozzani
時尚雜誌VOGUE自不需再AutoNet汽車日報多做解釋，「Fashion 4 Development」則是一個由外交家、時尚設計師、媒體、企業等人士構成的組織，希望利用時裝設計促進社會進步、人權和經濟發展，實現消滅貧困、性別歧視及創造地球村的目標。Franca Sozzani設計的Life Ball Roadster擁有深紫車色，引擎蓋上的線條及輪圈則施以金色塗裝，內裝雖未公佈詳細規格，但據了解將導入高級材質及先進配備，不僅具備絕美時尚風範，還兼顧乘坐舒適性及奢華感受。
Life Ball Roadster將在5月19日舉辦的「Life Ball」慈善晚會進行拍賣，從2001年至今，MINI已為「Life Ball」募集超過50萬歐元（約新台幣1,919萬元）的善款，意即每年約可募得新台幣175萬元左右的款項，今年的義賣所得也將全數捐出，用以對抗及防治愛滋病毒。
歷年MINI Life Ball特仕車型
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
（2001年MINI Life Ball特仕車展示前便已交車，故告從缺）
又一里程碑，LAND ROVER Freelander 2歡慶第30萬輛下線
現行LAND ROVER Freelander 2正式登場的時間是在2006年7月份的倫敦車展，而LAND ROVER位於英國的Halewood廠區則在2006年底進行Freelander 2的量產作業，至今也已經有5年多快6年的時間，不過去年3月底才剛慶祝第25萬輛下線的Freelander 2，在短短一年後，再度慶祝立下第30萬輛下線的里程碑。
第一輛Freelander 2下線的時間是2006年10月份，而第30萬輛Freelander 2則是採取Barolo Black的車色，並搭載2.2L TD4直列四缸渦輪柴油引擎，未來這輛車則預計遠渡重洋交到巴西的主人手中。
事實上，LAND ROVER近來的焦點可都是集中在Range Rover Evoque身上，不過Evoque的熱銷期間，Freelander 2可是〝惦惦吃三碗公〞，去年在全球一共售出了5.2萬輛，算得上是品牌當中相當暢銷的車型。而就長時間來看，發表至今已6年多的Freelander 2平均算來，每年都維持大約5萬的銷量，成績可說是相當穩定。
雖然Freelander 2問世至今已有數年的時間，即便屬於LAND ROVER品牌當中的入門車型，依舊擁有品牌當中強悍的道路行駛及越野性能，另外其充滿都會時尚的觀感以及寬敞內裝，依舊是讓它受到許多消費者們的青睞，也無怪乎在推出後每年都能維持著穩定的銷售成績。
