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SL車系於去年底發表了第六代大改款車型，其敞篷豪華設計與極具銳氣的躍動造型，成為層峰人仕彰顯身份與個人風格的最佳選擇，而在原廠的設計主軸之下，全新SL-Class也大量繼承SLS AMG的車身設計元素，包括長車頭的車身設計、車側鰭狀散熱孔以及內裝十字型冷氣出風口等。近日原廠又推出第六代SL-Class專業套件，提供消費者更多元化的選擇。



M-BENZ旗下〝SL〞的歷史，可以追塑到1952年誕生的300 SL，曾經寫下M-BENZ造車工藝傳奇不朽的一頁，而真正進入到量產階段則是從1954年開始，純手工的製造過程也僅短短維持至1957年為止，總共生產的數量僅有1400輛，而敞篷版本300 SL Roadster則從1957年開始生產，結果300 SL Roadster直到1963年停產時，反而還累計生產了1848輛，也同時開啟了M-BENZ SL車系60年的輝煌歷史。





這次M-BENZ針對第六代全新SL-Class（代號R321）的Roadster敞篷車款所推出的套件，也配置AMG高性能套件，其中包括三種19吋五輻鋁合金輪圈、跑車式煞車系統附大型含散熱孔通風碟、前後擾流、同車色側裙以及空力套件等做選配。此外，原廠還提供11種不同的鋁合金輪圈、16種可搭配智慧型手機的各式智能系統。另外，在多媒體系統部分，搭載COMAND Online影音多媒體組合套件系統（包括COMAND控制、顯示系統和媒體連接介面）、DVD播放器、以及連接行動音響器材（像是i-Pod / USB隨身碟等）。還具備跑車化內裝套件，包括跑車式座椅、內門飾板中央部分對比色縫線、不鏽鋼跑車式行車踏板附防滑塊及專屬黑色腳踏墊等。




19吋五輻鋁合金輪圈套件。




COMAND Online影音多媒體組合套件系統（包括COMAND控制、顯示系統和媒體連接介面）、DVD播放器。

在M-BENZ原廠科技的加持之下，新世代SL-Class的動力性能以及操駕表現均再度向上提升，其中SL 500搭載全新4.7L V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力達到435hp水準，峰值扭力更是直線向上攀升至71.5kgm，即便動力性能雙雙成長，但SL 500的整體油耗卻降低了22%，展現M-BENZ的技術實力；而SL 350方面則是搭載3.5L V6自然進氣引擎，排氣量維持在3,499c.c.，能夠輸出306hp最大馬力以及37.8kgm的峰值扭力，油耗數據更是比前代車型下降30%。在這兩款BlueDIRECT科技引擎的強力帶動下，全新SL-Class雖然擁有更優異的動力數據，在環保節能方面卻絲毫不遑多讓。






專屬黑色腳踏墊。