龐大在北京擁有M-BENZ商用車的經銷權。
儘管龐大汽貿在去年與青年汽車競相收購SAAB車廠，最後因為GM集團以優先股的優勢不願意提供後續授權，而導致最後的收購計畫破局，但是整起計畫也已經讓龐大汽貿掀起了進軍整車製造的野心。
龐大汽貿也已經取得BRABUS在中國的20年代理權，並以「巴博斯中國」的名義要在4月底舉行的北京車展中登場。
事實上，龐大汽貿董事長龐慶華手上共有兩大事業體，除了以汽車銷售通路經營為主的龐大汽貿之外，還另有從事房地產、汽車改裝等業務的「冀東物貿」，其中在汽車改裝業務的部分，則是專責從事M-BENZ Viano商用車的專業改裝，而龐慶華目前則已經將改裝廠送交政府相關部門審核，未來很殼能會以自主品牌的姿態，重新進軍中國汽車市場，預料在4月間便可完成審查的程式。
據傳，坐擁全中國規模最大汽車經銷體系的龐大汽貿，過往便致力於轉變為汽車製造商的身份，2011年積極爭取收購SAAB車廠的動作，便曾被外界解讀其主要目的是想要爭取成為汽車製造商的資格，只可惜此一計畫最終宣告失敗。不過目前龐大汽貿也已經取得BRABUS在中國的20年代理權，並以「巴博斯中國」的名義要在4月底舉行的北京車展中登場，意圖塑造為一個獨立汽車品牌、也說明瞭「龐大汽貿」積極參與汽車產業的企圖。
只是，龐大汽貿在中國是上市公司，其申請上市時的企業類別便限定為〝汽車經銷商〞，要改變這種企業身份並不容宜，但如今如果能夠藉由「冀東物貿」的管道來達成晉身為汽車製造商的目的與身分，對於龐大集團來說也不失為一個好方法。
龐大汽貿董事長龐慶華。
