VOLVO旗下堪稱準量產版、續航力達150km的C30 Electric電動車，於去年六月宣布開始在位於比利時的Ghent工廠開始進行生產C30 Electric電動車量產版本，但這第一批生產總數只有250輛，預計要在今年底之前全部製造完畢，且預計在2013年導入大量生產計畫，作為提供歐洲地區的消費者作為租賃的服務之用。
VOLVO其實已經在2010年秋天製造了約50輛的C30 Electric電動車型，以做為內部的測試所需，C30 Electric電動車型的租賃服務，將侷限於瑞典、比利時、荷蘭與挪威等四個國家使用。不過近日有國外媒體指出，歐洲對於C30 Electric電動車型需求不高，因此將會停止生產這輛純電動車的傳言。但是沒多久就被VOLVO的高層所駁斥，說明VOLVO從來沒有停止對C30 Electric電動車型的生產計畫，且目前已有約200輛C30 Electric電動已製造完成，其它的50輛新車預計會在今年夏天前完成生產；到了夏天之後之後，將會與Siemens公司的Siemens技術合作，屆時將會再推出100輛的C30 Electric電動車。
不過C30 Electric電動車是以租賃的方式、不會以販售的方式上市，而是以為期三年的租賃期限、月租費約1500歐元（約新台幣6.2萬元），提供消費者得到駕馭此車的權利，儘管這樣的費用不是很便宜，但對VOLVO來說卻是賠本生意。
因此，VOLVO不會如傳言所說會終止這輛純電動車的生產計畫，反而是增加生產量，未來VOLVO將會持續積極推動電動車技術，像是在今年2012底特律車展發表的XC60 Plug-in Hybrid插電式油電複合概念車量產版本，也在持續進行中；不過VOLVO原廠認為在未來的八年當中，電動車型只能彌補VOLVO 1％的市場額度，因為其搭載的電池過於昂貴加上採用租賃的方式銷售，反而不會有太多的利潤。
