當前OPEL的入門車款Agila。
先前AutoNet汽車日報曾為讀者報導過，儘管品牌聯年虧損，但GM集團有意將OPEL品牌重新營造出更為高級化的形象，並且將推出全新的車款來創造更大的利潤與收益，而在當中率先進行的計畫，便是將與MINI打對台的全新精品小車、代號為Junior的開發計畫。
事實上，Junior計畫早在2010年中就已傳出，並將走向較為精緻化的路線訴求，等級將較OPEL現有的Agila及Corsa等迷你車型有著更為高檔，且將會直接將市場對手的茅頭指向MINI，車長推測約在3700mm左右、底盤以Corsa為基礎縮短軸距而來，並採三門掀背單一車型設定。在內裝及外觀設計部分則將會大量運用來自Astra的設計元素，以延續現行OPEL家族風貌，不過將在內裝細部質感上特別加強，如座椅配色或儀表設計上將會較為年輕化、個性化，科技配備也將十分豐富。
此外，Junior在動力部分，將採用與中國上汽集團共農全新開發的新一代缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，有著1.0L直列三缸與1.4L直列四缸等動力配置，除了燃油經濟性提高10％、峰值扭力輸出提升20％並符合Euro 6環保法規之外，還將撘配新開發的雙離合器變速箱，其中1.0L引擎估計將達到28.3km/L的平均油耗表現與低於99g/km的二氧化碳排放量，並計劃推出環保取向的電動版本。
這款被歐洲GM寄予厚望的Junior精品小車，預計將於2012年巴黎車展中首度亮相，並在2012年底正式投入量產、2013年於歐陸地區推出，售價則約自1.2萬歐元(約新台幣50萬元)起跳，而其與上汽集團共同開發的動力系統，也會同時應用至上其旗下的MG名爵與ROEWE榮威品牌新車當中。
