現今在全球綠能環保意識高漲的狀況下，各車廠無不費盡心思發展維持動力性能同時又兼顧低碳排、節能的方法；而對於旗下擁有經典跑車911的PORSCHE，許多人都相當好奇到底有沒有推出油電複合Hybrid版本的911，畢竟在賽車場上，搭載複合動力動力系統的911 GT3 R Hybrid複合動力工廠賽車擁有相當好的戰績，而在優異的戰績背後更代表了PORSCHE有辦法讓強大的動力性能與節能兼顧。
PORSCHE 911 GT3 R Hybrid複合動力工廠賽車在賽場上擁有相當優異的戰績。
在2010年時，PORSCHE當時的執行長Michael Macht，曾斷然否定911 Hybrid複合版本的可能性，不過時至今日，PORSCHE執行長已換成Matthias Mueller的情況下，事情似乎有些許的改變！在今年的日內瓦車展上，Matthias Mueller與PORSCHE市場銷售經理Bernhard Maier在與媒體的訪談中提到，若環保法規使得我們不得不在車輛的動力系統上做出改變，那麼我們將會那麼做。
另外，PORSCHE也可能轉向四缸引擎發展，並積極針對引擎的燃耗效率進行提升，搭配上車身輕量化的工程，旗下車款依舊能夠保有優異的動力與操控表現，不過Matthias Mueller也提到，四缸引擎並沒有計畫搭載在911上，不過Boxster與Cayman則相當有機會。
事實上要推出911 Hybrid市售版本除了在動力系統必須考慮到製造成本，再加上電池模組在後置引擎後輪驅動的配置之下，為了車身重心與配重方面的考量，也找不到適合的位置擺放，在動力系統的配置上仍需花費一番心思，再加上911本身相當悠久的跑車歷史與血統，若屆時推出Hybrid版本還必須考慮到消費者能不能接受的問題，所以相信在短時間內，想看到911 Hybrid市售版本應該是不太可能；不過至少原廠的態度已經由先前的斷然否定軟化，至於何時會出現，就必須看市場上何時出現這個需求了。
PORSCHE並未排除Boxster與下圖的Cayman在未來推出四缸引擎動力版本的可能性。
