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AutoNet汽車日報在2011年法蘭克福車展時曾為讀者介紹過，LOTUS希望將具備頂尖操控性能的Exige，在動力輸出部分更加提升，因而性能更為猛爆的Exige S便應運而生，而相隔半年多的時間，LOTUS再為Exige S上空版本的Roadster車型，並找來具備超高人氣的F1冠軍車手Kimi Raikkonen現身站台助陣。


這輛特別的Exige S Roadster在外觀方面除了更為擴張的輪拱、更大的進氣冷卻孔與新設計的前下擾流與後下分流器外，軸距也由2300mm增加至2370mm，為的就是能夠安置與Evora S同一具來自TOYOTA的2GR-FE、排氣量3456c.c.的V6引擎，在加上具備EATON TVS雙渦流技術的Harrop HTV 1320機械增壓系統之後，具備345hp/7000rpm最大馬力與40.8kgm/4500rpm峰值扭力，可選擇搭配EA60六速手排或最新的SPS（Serial Precision Shift）序列式變速箱，加上仍相當輕盈的車重，創造出0-100km/h加速僅4秒、極速233km/h的強悍表現！

而在底盤設定方面，Exige S Roadster除了原有的前後雙A臂懸吊、採用BLISTEIN減震筒搭配EIBACH圈簧外，並加上LOTUS DPM（Dynamic Performance Management）動態穩定系統，具備Touring、Sport與DPM off三種駕馭模式，還可選配更為頂尖的Race套件，配上AP對向四活塞煞車卡鉗、前350mm/後332mm碟盤以及前205/45R17、後265/45R18的PIRELLI P-Zero Corsa頂級性能胎，確保操控性能能夠維持在頂尖地位。

另外，Exige S Roadster在燃油經濟性方面，則有著市區6.9km/L、高速13.2km/L與平均9.9km/L的油耗數據，二氧化碳排放量則為236g/km。而LOTUS也表示Exige S Roadster將在車展過後陸續在歐洲與亞洲的主要市場開始販售，至於在台灣市場方面，向來十分積極導入新車款的總代理GAMA LOTUS，自然也對Exige S Roadster有著高度興趣，也讓此車於台灣現身之日值得所有車迷期待。