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不同於原廠為符合普羅大眾所能接受的胃口所呈現的制式化設計調性，於1977年成立迄今，與原廠德國豪華品牌M-BENZ有著密不可分血緣關係的性能改裝品牌BRABUS，在長達40多年的豐富改造經驗下，兼具大膽且更為前衛的創新詮釋手法，加上足以恫嚇超跑品牌的狂妄動力表現，不禁也使得BRABUS成為領域的最佳翹楚代表。而為了滿足國內性能重度成癮的層峰玩家，總代理「三一國際」不僅積極將BRABUS導入台灣市場，同時在品牌發表會的現場，更備妥多輛足以彰顯BRABUS那絕非浪得虛名的暴力代表作品。







四秒破百絕非難事！BRABUS G850 6.0 Biturbo Widestar狂野來襲

儘管BRABUS已非首次對G63 AMG做出操刀改變，不過有著無窮想像空間的BRABUS就是能以耳目一新的手法呈現不同風格的G63 AMG，特別是首度在第85屆法蘭克福車展上發表的G850 6.0 Biturbo Widestar，不僅多了〝Widestar〞寬體武裝身分，〝850 6.0 Biturbo〞的名號也早已提前點出比起過往更為不同的暴力表現。



在延續著過往850家族的血脈下，這款850 6.0 Biturbo Widestar不僅改採全新排氣量5.9L引擎為配置，透過全新的鍛造活塞、鋼造曲軸、連桿、排氣岐管、渦輪增壓系統、不鏽鋼排氣尾管，以及ECU電腦程式晶片的輔助下，使得最大馬力不僅躍升到850hp，峰值扭力更上看145.3kgm的境界。值得一提的是，如此的動力呈現下，不僅輕易地讓空車淨重達超過兩噸的850 6.0 Biturbo Widestar在4秒內達成0-100km/h的加速衝刺，最高極速在電子限速下更可飆到260km/h。





當然BRABUS的強項也不光是動力上的狂野，極暴力的形象也早已為旗下操刀作品奠定起無人能及的表現，在不破壞原有的美感下，整體不僅以更為銳利菱角的暴龜寬體呈現，細節上也以碳纖維材質的引擎蓋與23吋鋁合金鍛造鋁圈來塑造無上的越野氣勢，另外頭燈的部分也以氙氣大燈作為搭配。











雖然內裝部份格局仍舊維持和過往一樣的鋪陳，不過在以和外觀為極大反差突現下，大量駝、黑雙色Mastik高級透氣牛皮搭上天鵝絨腳踏墊，以及Alcantara麂皮車頂蓬的點綴，使得車室座艙不僅高雅奢華，在滿足後座乘客更為不同的乘坐饗宴下，BRABUS更提供後座多媒體控制系統、專屬iPhone接孔甚至是15.6吋的液晶顯示螢幕等配備，更讓車內乘客享盡絕倫的樂趣旅程。







擺脫〝溫馴〞的扮相！BRABUS S850 6.0 Biturbo顛覆你對S-Class的認知

在此次的品牌發表會當中，深受眾人矚目的除了擺在展間前方的BRABUS G850 6.0 Biturbo Widestar之外，隱藏於後且同樣有著令人不容忽視身分的BRABUS S850 6.0 Biturbo，也同樣是這次活動的神秘嘉賓。



在外觀方面換上全車空力套件與21吋鍛造鋁圈，內裝部份則搭配上16吋液晶螢幕以及折疊式餐桌，中央扶手內更可以作為冷藏室，香檳可置於內，方便於特別的時間慶祝享用，這些貼心的設置，都是為了滿足後座的頂尖商務菁英對商務及娛樂方面的需求，內裝部分則盡顯豪華與細膩之能事，以精緻手工縫製經典格紋的Mastic頂級牛皮座椅及內裝，彰顯了luxury touch。











動力方面在進一步擴缸由原本的5461c.c提升到5912c.c.，且換上新的引擎曲軸後同時也增加運轉行程，而為了能和換上更大的雙渦輪增壓系統有所對應，除了換上更大的鍛造活塞之外，就連排氣岐管也一併改為更大的口徑容量；因此，在集結重大的改裝工程之下，不僅使得最大馬力暴增至850hp/5400rpm，就連峰值扭力也一舉攀升到145.3kgm的境界，不過為了顧及安全，最終則下修到115.4kgm/2500-4500rpm，且加速方面不僅可在3.5秒內完成0-100km/h的衝刺，即便到200km/h也不過9.4秒的時間，而極速在安全電子限速下則被抑制在350km/h。