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不再限定歐洲專屬,PEUGEOT 4008將行銷全球

不再限定歐洲專屬,PEUGEOT 4008將行銷全球


於去年10月間與CITROEN C4 AirCross同時曝光的PEUGEOT 4008,延續之前4007/C-Crosser以MITSUBISHI Outlander為基礎衍生的開發模式,此次則是由小型Crossover車款RVR(也就是台灣市場販售的ASX)為基礎所開發,並預定於2012年日內瓦車展中進行全球首演。


而在4008首度曝光後,隨後也傳出PSA集團位了擴大在中國市場的銷售表現,有意讓東風標致於2013年導入4008進行現地生產的消息,不過有鑑於過去PSA集團與MITSUBISHI於Outlander及4007/C-Crosser合作時所協定、限定4007/C-Crosser僅能於歐洲市場中販售,讓4008能否順利在歐洲以外市場的價化打上問號,不過隨著MITSUBISHI打算關閉位於荷蘭的NedCar(Netherlands Car B.V.)生產基地,讓這項限地販售的協議產生變化。

儘管尚未確認未來的4008及C4 AirCross將位於何地生產,但PEUGEOT已宣布4008在2012年於日內瓦車展首演過後,預定4月份於俄羅斯於烏克蘭上市、5月起則逐步導入中國、澳洲、紐西蘭、阿根廷等國市場,代表了PSA集團與MITSUBISHI之間有了新的協議,而在台灣市場方面,在總代理寶嘉聯合憑藉308SW、3008及5008建立起休旅車款的口碑後,未來再引進4008也不無可能,

這款4008車身尺碼為4340×1800×1630mm、軸距2670mm,外觀方面採用PEUGEOT近來的家族特徵,加上大開口氣壩、LED晝行燈與爪痕設計的LED尾燈組,而外擴的輪拱、深刻的引擎蓋與車身線條則創造出獨特的律動感,展現出與原生車款RVR的鯊魚頭造形大異其趣的霸氣。

而在動力方面,PEUGEOT為4008提供了兩款汽油引擎與兩款柴油引擎,其中較適合中國市場的汽油引擎方面分別為可輸出116hp/15.5kgm、搭配五速手排的1.6L直四引擎,以及可輸出150hp/20.2kgm、搭配五速手排或CVT變速箱的2.0L直四引擎,傳動系統方面則提供FF前輪驅動與4WD四輪驅動版本。




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