七年級生可能沒有聽過MERCURY這個品牌，但是相信仍有不少五、六年級生曾經乘坐過「大黑貂」MERCURY Sable這部龐然大物，充滿美式豪邁與氣派風格，90年代曾在台灣風靡一時，可惜因油耗過高、品質無法與日系車抗衡，2000年淡出國內市場。MERCURY不僅在台灣市場失利，於全球市場同樣不被看好，歷經2008年金融風暴後，母廠FORD不堪虧損，終於在2010年結束MERCURY這個品牌。然而在今年芝加哥車展會場上，1954年的XM 800概念車竟然出現在會場上！
然而這並非意味MERCURY這個品牌將重出江湖，而是XN 800概念車外型實在是太經典了！論及MERCURY的歷史，可追溯至1938年，由FORD創辦人Henry Ford的長子Edsel Ford所創立，目的在於追求更高的品牌形象，首輛車型為採用V8引擎的MERCURY 8，之後成為BUICK的最大勁敵，產品定位在中高階層。
1954年於芝加哥車展首次現身的XM 800概念車，是MERCURY史上非常重要的一款車型，外型設計充滿古典與新潮間的衝擊！當時算是非常前衛的設計，就算從今日的造車工藝水準來看，雖然是一輛古董概念車，在視覺上依然充滿張力，因造型過於搶眼，XM 800曾出現在50年代的美國電影中。
XM 800搭載最大馬力達到270hp的V8引擎，搭配自排變速箱，並採用FR設計，無疑是一輛豪華又帥氣的雙門硬頂跑車；另一個值得注意的細節，在於視野清晰的座艙設計，視線遮蔽率極低。XM 800的設計者為John Najjar，其另一部知名作品為1962年Mustang I Concept，如此不難看出XM 800與野馬之間的關連！MERCURY原本打算將XM 800量產化，可惜因品牌定位上的落差，因此並未付諸實行。
50年代末期，XM 800一直停放在密西跟州汽車研究室，用於教育訓練與「培養靈感」！可惜60年代被棄置在穀倉內，經過約50年後，2008年竟然被放在eBay網路上拍賣！不過車況猶如報廢車一般殘破不堪，經買家細心照料，又恢復50年代的風采，歷經58年後又出現在芝加哥車展上，除了造型震撼外，還具有歷史意義，目前XM 800在古董車市場的拍賣行情為42.9萬美元！
