汽車日報曾經陸續報導過身為TOYOTA Hybrid家族中最小成員Aqua(台灣版本名為Prius c)，在去年東京車展中正式亮相之後不僅引起一波另類的小車革命，更被視為是集三千寵愛於一身的世界戰略車型，於去年12月26日正式於日本上市時更掀起一波激烈的〝搶車大戰〞，截至1月底止預訂台數已高達120,000輛，遠超過原本12,000輛/月的販售目標。
Aqua在動力上採用Prius所搭載的1.5L直列四缸汽油引擎，與THS-II電動馬達組成的Hybrid系統，並採用與Yaris相同的B底盤平台，汽油引擎可輸出74hp/4800rpm最大馬力、11.3kgm/4000rpm最大馬力，電動馬達則有61hp/17.2kgm，整體可輸出100hp馬力。在車艙內裝的鋪陳上，Aqua並沒有延續Prius系統富有設計感的懸空式排擋設計，而是採用傳統式中置排擋配置；導入更多元且個性化元素，簡單卻不失其獨創風格，運用LED導光飾板創造出多變車室氛圍。極富個性化的椅墊配色也成功創造出不同以往的韻律動感。
根據日本原廠所公佈的產能管理表顯示，自2月起所接受的購車訂單初估要等到7月之後才能陸續交車，等於是需要等待將近5個月的時間才能把這台結能小剛砲開回家，而日本生產線負責人也出面表示，為了消化超出原本預估將近10倍的組立台數，不排除將會再次生產供應鏈的品項比例。過去汽車日報也曾獨家預告，按照和泰綠能車計畫台灣版Prius c將會在3月份正式發表接單，而這波搶購風潮並不會影響到在台灣上市的計畫。
